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戶外車載10KW柴油發(fā)電機(jī)型號(hào) 左腳與右腳的減振落差較為接近,這是由于機(jī)組本身結(jié)構(gòu)左右相對(duì)較為對(duì)稱。同時(shí),4個(gè)減振墊減振落差隨著工況的變化只發(fā)生了微小的變化,說明柴油發(fā)電機(jī)機(jī)體內(nèi)為Z方向減振墊上下振級(jí)落差情況,大數(shù)值達(dá)19.65dB,小數(shù)值為16.17dB,并沒能滿足單層隔振的要求。同時(shí)看出,發(fā)電機(jī)兩端支撐腳的減振墊的振級(jí)落差略微高于柴油機(jī)兩端支撐腳,說明靠近發(fā)電機(jī)部位的減振墊隔振效果優(yōu)于柴油機(jī)部
8kw柴油發(fā)電機(jī)野外施工小尺寸??柴油發(fā)電機(jī)銷售商具有起動(dòng)性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),有良好的經(jīng)濟(jì)性,良好的高原適應(yīng)能力。 大澤動(dòng)力是行業(yè)領(lǐng)域規(guī)模較大的柴油機(jī)專業(yè)銷售商,其產(chǎn)品品質(zhì),檔次具備國(guó)際pin牌水平。其高性能指標(biāo)、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等特點(diǎn)在用中備受行業(yè)推崇。大澤柴油發(fā)電機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行穩(wěn)定、排放
靜音箱體式12kw發(fā)電機(jī)具有體積小而輕、質(zhì)量穩(wěn)定的數(shù)字變頻發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)改進(jìn),包括氣缸頭組件、曲軸組件、凸輪組件、導(dǎo)風(fēng)罩、空氣濾清器、消音器、箱體、框架、油箱、飛輪、電器控制等,其不同點(diǎn)是:在電器控制中增加一個(gè)逆變器;本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為:增加的逆變器,其運(yùn)算速度超過模擬控制電路倍,工作溫度低攝氏度,工作壓力低伏;本實(shí)用新型產(chǎn)品與采用模擬控制技術(shù)的逆變器相比安全、可靠;本實(shí)用新型產(chǎn)品廣泛用于計(jì)算機(jī)
家用車載300A汽油發(fā)電電焊機(jī) 電焊機(jī)接一根還是兩根火線工作,這是設(shè)計(jì)時(shí)的設(shè)定,以適合不同的工作電壓等級(jí). 關(guān)系到安全的是電焊機(jī)的變壓器和次級(jí)工作電壓. 電焊機(jī)的變壓器采用的是隔離變壓器,人在接觸次級(jí)輸出的其中任意一條線時(shí),都是絕對(duì)安全的. 一般電焊機(jī)次級(jí)輸出的焊接電壓約30~50V,空載電壓約60~70V.可以看出尤其是空載時(shí)的電壓并不是安全的,同時(shí)接觸兩條線有一定的危險(xiǎn)性,只不過電壓不高,觸
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 馬孟奇
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TO52000ET大澤動(dòng)力50KW柴油發(fā)電機(jī)戶外應(yīng)急
TO42000ET大澤動(dòng)力40KW柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)應(yīng)急
TO32000ET大澤動(dòng)力30KW柴油發(fā)電機(jī)戶外車載
TO28000ET大澤動(dòng)力25KW柴油發(fā)電機(jī)工地基站
TO22000ET大澤動(dòng)力20KW柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)輸車用
TOTO60-C大澤動(dòng)力60KW汽油發(fā)電機(jī)
大澤動(dòng)力200KW柴油發(fā)電機(jī)組TO220000ET-C
大澤動(dòng)力100KW柴油發(fā)電機(jī)組TO120000ET-C
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聯(lián)系人: 馬孟奇
手 機(jī): 13023225087
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