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夏季預防柴油發(fā)電機組溫度過高的有效方法在夏季,特別是水冷柴油發(fā)電機組的溫度過高經(jīng)常會困擾廣大用戶,那么如何才能保證柴油發(fā)電機組的溫度不會過高呢,接下來就來為你簡單介紹有關內(nèi)容。正確使用封閉式冷卻系:現(xiàn)代柴油發(fā)電機大部分都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應
柴油發(fā)電機安裝日用油箱需要注意的要點柴油發(fā)電機日用油箱應安裝在容易接近及補給的地方,建議除了自動補油系統(tǒng)外,再設置一個手泵以方便從油箱中抽取燃油。日用油箱通風管應設計在系統(tǒng)的**點,其尺寸至少應與供油管匹配,還應設有防塵裝置。柴油發(fā)電機的正常運行、柴油的供給都離不開日用油箱,柴油發(fā)電機的日用油箱在系統(tǒng)中主要起儲油的作用,也具備散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質等其他作用,因此在柴油發(fā)電機的安裝過程中
引言柴油發(fā)電機的供電設計是電氣設計的一個重要組成部分,其設計方案的優(yōu)劣將直接影響整個供配電系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟性。市場需要設計師提供滿足客戶需要的成熟可靠,操作安全,維修方便的配電系統(tǒng)。筆者就參與的電氣設計中一些工程積累,總結了幾種典型的柴油發(fā)電機供電接線方案,分析其各自的特點、優(yōu)勢和缺點、適用項目等,在此亞南電機小編同大家一起探討。1 柴油發(fā)電機組在供電設計中的設置需求自備電源分為應急電源
柴油發(fā)電機組現(xiàn)場什么情況需要做水冷工程柴油發(fā)電機組在運行中,會產(chǎn)生大量的熱量,需要冷卻水碓柴油發(fā)電機組進行冷卻,冷卻水將柴油發(fā)電機組的熱量帶走,同時從從柴油發(fā)電機組出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻媒介冷卻它,一般常用的方法有兩種:一種是柴油發(fā)電機組帶動之風扇對水箱內(nèi)高溫的冷卻水進行冷卻,俗稱風冷,另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油發(fā)電機組內(nèi)部的冷卻水,俗稱水冷。? ?風冷和水
公司名: 山東榮合機電設備有限公司
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
電 話:
手 機: 18963563976
微 信: 18963563976
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)北城辦事處北楊集鎮(zhèn)秦莊村170號
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網(wǎng) 址: rhfdj8888.b2b168.com
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50KW柴油發(fā)電機低溫發(fā)動型號TO52000ET-W
¥63800.00