UPS電源的維修與保養(yǎng)

時(shí)間：2022-04-18作者：北京恒瑞華宇科技有限公司瀏覽：402

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 蓄電池如何檢查,蓄電池檢查步驟

  蓄電池如何檢查——簡(jiǎn)介第二步、檢查蓄電池電壓是否正常1、在充電(二個(gè)小時(shí)后)，分三次檢測(cè)每節(jié)單體電瓶的電壓，每次間隔20分鐘，如果有單體電池的電壓**過(guò)15V的或單體蓄電池電壓始終達(dá)不到13V以上的，說(shuō)明這節(jié)電池有些問(wèn)題;2、放電，用萬(wàn)用表分三次測(cè)量每節(jié)單體電瓶的電壓，每次間隔10分鐘，如果某單體電瓶的電壓下降的比其他幾節(jié)電瓶快，并且**10V，加上這節(jié)電池放電時(shí)間較短，那么這節(jié)電池就是問(wèn)題電池。3

• EPS電源質(zhì)量問(wèn)題分析

  EPS電源的應(yīng)急放電時(shí)間不達(dá)標(biāo)電池應(yīng)急放電功能的性能是消防應(yīng)急電源的主要性能。現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)急放電時(shí)間不應(yīng)小于90min，且10次循環(huán)的完全充、放電耐久試驗(yàn)中，末次放電時(shí)間應(yīng)不****放電時(shí)間的85％。但在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)不少生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品放電時(shí)間沒有達(dá)到這個(gè)要求，不是放電時(shí)間達(dá)不到90min，就是耐久試驗(yàn)?zāi)┐畏烹姇r(shí)間與**放電時(shí)間相差太大。產(chǎn)生這種情況的原因，一方面是電池的質(zhì)量問(wèn)題。電池在整個(gè)消防應(yīng)急

• 什么是動(dòng)力配電箱？什么是UPS輸入輸出配電柜?

  什么是動(dòng)力配電箱?動(dòng)力配電箱是配電箱的一種，一般指的是380v電壓的動(dòng)力配電，配電箱分動(dòng)力配電箱和照明配電箱，是配電系統(tǒng)的末級(jí)設(shè)備，配電箱是按電氣接線要求將開關(guān)設(shè)備、測(cè)量?jī)x表、保護(hù)電器和輔助設(shè)備組裝在封閉或半封閉金屬柜中或屏幅上，構(gòu)成低壓配電裝置。正常運(yùn)行時(shí)可借助手動(dòng)或自動(dòng)開關(guān)接通或分?jǐn)嚯娐罚收匣虿徽＿\(yùn)行時(shí)借助保護(hù)電器切斷電路或報(bào)警，借測(cè)量?jī)x表可顯示運(yùn)行中的各種參數(shù)，還可對(duì)某些電氣參數(shù)進(jìn)行調(diào)整

• 華為ups電源解決方案

  ? ? 作為現(xiàn)代交通樞紐，機(jī)場(chǎng)承擔(dān)著方便人們出行和貨運(yùn)航空運(yùn)輸?shù)闹匾姑?。機(jī)場(chǎng)一旦癱瘓，后果不堪設(shè)想，經(jīng)濟(jì)損失巨大。?解決辦法? ? 機(jī)場(chǎng)建設(shè)部門已決定對(duì)新建航站樓采用區(qū)域集中供電取代原有的分散供電系統(tǒng)。大容量不間斷電源集中供電用于檢通道， 值機(jī)島，登機(jī)門、行李運(yùn)輸?shù)仍蟹稚⑹叫∪萘坎婚g斷電源供電區(qū)域?？紤]到壓降等問(wèn)題，區(qū)域負(fù)荷供電距離不能**過(guò)一定