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發(fā)電機(jī)組磨合期過后需要進(jìn)行的保養(yǎng)措施
柴油發(fā)電機(jī)組在剛買來的時(shí)候會(huì)有一個(gè)磨合期,主要為了發(fā)電機(jī)組內(nèi)各個(gè)零部件之間的磨合,在磨合時(shí)不能進(jìn)行告訴運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)出了磨合期就可以正常使用了,那么在出磨合期之后會(huì)出現(xiàn)另外一個(gè)問題,就是出磨合期后的保養(yǎng)問題,下面給大家介紹一下。發(fā)電機(jī)組的磨合期一般為2000公里或者運(yùn)行60個(gè)小時(shí),當(dāng)發(fā)電機(jī)組達(dá)到該要求時(shí)就需要對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面的保養(yǎng)和維護(hù)。常見的保養(yǎng)方法如下:1、檢查主軸承蓋螺栓是否擰緊,并且緊固主軸承螺栓
如何給柴油發(fā)電機(jī)添加冷卻液眾所周知,柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性和實(shí)踐功用的效果都成為了我們選購柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)注的中心問題,機(jī)組作為重要的備用電源,雖然在生活中不常見但是卻又真實(shí)的存在于我們身邊,無論是住宅小區(qū)還是酒店,又或是銀行,醫(yī)院等場(chǎng)所,都有他的身影,那么大家知道柴油發(fā)電機(jī)組添加冷卻液的標(biāo)準(zhǔn)有哪些嗎?下面就跟發(fā)電設(shè)備一起來了解一下吧。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液是用于冷卻系統(tǒng)直接冷卻柴油機(jī)的,通常用清潔的淡水
如何正確的解決柴油發(fā)電機(jī)組漏油問題隨著柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)間的延長,可能會(huì)出現(xiàn)各種故障,而其中較困擾用戶的,莫過于柴油發(fā)電機(jī)組的漏油問題,如何解決柴油發(fā)電機(jī)組漏油問題,是許多用戶關(guān)心的問題。粘補(bǔ)法:粘補(bǔ)法適用于微小的滲漏,方法是破損處清洗干凈,然后將粘補(bǔ)膠涂抹在破損處。厭氧膠法:此法適用于高壓油管接頭螺紋、通氣螺栓、雙頭螺栓的滲漏現(xiàn)象。方法是將厭氧膠涂抹在螺紋或螺孔中,厭氧膠涂抹后,可以迅速固化成薄
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的工作模式有哪些柴油發(fā)電機(jī)組在并機(jī)使用的情況下,按照客戶的不同需求,可分三種工作模式:1、按需啟動(dòng)并機(jī):在自動(dòng)模式下,當(dāng)發(fā)電機(jī)組接收到啟動(dòng)信號(hào)后,**級(jí)較高的(可設(shè)定)機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng),同時(shí)機(jī)組的控制器內(nèi)部程序判斷負(fù)載與設(shè)定的值進(jìn)行比較,如大于單臺(tái)額定功率的75%(可調(diào))時(shí),次**級(jí)控制器得到啟動(dòng)信號(hào),啟動(dòng)機(jī)組,同步并機(jī),負(fù)載均分,負(fù)載增大時(shí)如上加列機(jī)組。當(dāng)負(fù)載減小至單臺(tái)機(jī)組額定功率的
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