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詞條說明
發(fā)電機安全操作要求(1) 發(fā)電機安裝時,應(yīng)平穩(wěn)牢固,室外操作時,應(yīng)搭設(shè)機棚,并保持通風(fēng)良好。(2) 附近不得放置油料或其它易燃物品,并應(yīng)設(shè)置消防器村,如有火情,應(yīng)先切斷電源并立即撲救。(3) 發(fā)電機的聯(lián)接件應(yīng)牢固可靠,轉(zhuǎn)動部位應(yīng)有防護裝置,輸出線路應(yīng)絕緣良好,各儀表指示清晰。(4) 運轉(zhuǎn)時,操作人員不得離開機械,發(fā)現(xiàn)異常立即停機,查明原因,故障排除后,方可繼續(xù)工作。(5) 嚴(yán)禁帶電作業(yè),檢修電氣設(shè)
發(fā)電機油壓過低的原因及處理方法發(fā)電機出現(xiàn)油壓過低的原因有多重,如果發(fā)電機在運行期間冷卻液的溫度長時間維持在一個較高的溫度值的時候,就會導(dǎo)致機油粘度變低,從而導(dǎo)致油壓過低,機油壓力傳感器發(fā)生故障或者傳感器信號對地面短路也可能會導(dǎo)致油壓過低。其他一些導(dǎo)致發(fā)電機油壓過低的因素,比如在更換機油時沒有按照規(guī)定同時更換機油濾清器,導(dǎo)致后期使用中機油濾清器堵塞,造成輸油管道供油不足,還有就是機油的油位太低,所用
柴油發(fā)電機柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行
柴油發(fā)電機組開試與閉試的結(jié)構(gòu)不同之處
柴油發(fā)電機組開試與閉試的結(jié)構(gòu)不同之處柴油發(fā)電機組閉式結(jié)構(gòu)主要由柴油發(fā)動機、交流發(fā)電機、控制系統(tǒng)、公共底盤、散熱器和風(fēng)扇配套裝置而成。開式柴油發(fā)電機組結(jié)構(gòu)與閉式柴油發(fā)電機組結(jié)構(gòu)基本相同,其主要的區(qū)別在于開式柴油發(fā)電機組不帶風(fēng)扇和散熱器。所以柴油發(fā)電機組本身不能完成冷卻循環(huán)的過程,用戶在使用此結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機組是必須先配置好冷卻散熱系統(tǒng)裝置,一般有柴油發(fā)電機廠家指導(dǎo)安裝。以來滿足柴油發(fā)電機組的冷卻的需要
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