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柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)水了的正確處理步驟當(dāng)遇到多雨的時(shí)節(jié),那些室外柴油發(fā)電機(jī)多多少少都會受到影響,例如柴油發(fā)電機(jī)不小心進(jìn)水等問題,接下來我們就來為大家簡單介紹柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)水了的正確處理步驟。當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)水,如果柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行就立刻關(guān)機(jī),在停機(jī)狀態(tài)則不允許開機(jī)。然后將柴油發(fā)電機(jī)的一邊用硬物支撐起來抬高,使發(fā)動機(jī)油底殼放油部位處于較低位置,旋下放油螺塞,拔出油標(biāo)尺,使油底殼內(nèi)的水自行流出。當(dāng)流至剛要放出
造成發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因造成發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因噴油器滴油或者霧化不良,發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃油長時(shí)間再活塞**部燃燒,造成活塞**部高溫,從而使活塞燒損。發(fā)電機(jī)組活塞嚴(yán)重磨損或者斷裂機(jī)油上竄,導(dǎo)致活塞燒損。選擇了劣質(zhì)潤滑油,加速了發(fā)電機(jī)組汽缸磨損,曲軸箱廢氣壓力增大,燃燒室內(nèi)積碳增多,從而導(dǎo)致活塞燒損。發(fā)電機(jī)組各缸供油量和供油時(shí)間不均勻,使部分汽缸燃燒過程惡化,形成積炭柴油燃燒的熱量使部分
【濟(jì)寧發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備
機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備:1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;2.檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象;3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固;4.若環(huán)境溫度**零度時(shí),須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑;5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動或停機(jī)較長時(shí)間后再次啟動,應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動:1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后,按啟動
柴油發(fā)電機(jī)組緣過熱的檢查分析柴油發(fā)電機(jī)組緣過熱的檢查分析解體檢查:抽出轉(zhuǎn)子后檢查定子發(fā)現(xiàn),柴油發(fā)電機(jī)組勵(lì)#5線棒出槽口R角處有明顯的灼燒現(xiàn)象,仔細(xì)查看并與測點(diǎn)布置圖對比可知#5線棒層間通過的勵(lì)鐵心測溫元件引出線燒毀。拆除部線棒綁帶及墊塊后測量測溫元件緣電阻,發(fā)現(xiàn)有8個(gè)元件對地緣電阻為0。檢查汽部外觀,發(fā)現(xiàn)布置元件銅管靠近機(jī)座處有過熱現(xiàn)象。通過外觀檢查,發(fā)現(xiàn)#5槽線棒表面有緣過熱現(xiàn)象,層間情況不明。
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