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柴油發(fā)電機組開試與閉試的結(jié)構(gòu)不同之處
柴油發(fā)電機組開試與閉試的結(jié)構(gòu)不同之處柴油發(fā)電機組閉式結(jié)構(gòu)主要由柴油發(fā)動機、交流發(fā)電機、控制系統(tǒng)、公共底盤、散熱器和風扇配套裝置而成。開式柴油發(fā)電機組結(jié)構(gòu)與閉式柴油發(fā)電機組結(jié)構(gòu)基本相同,其主要的區(qū)別在于開式柴油發(fā)電機組不帶風扇和散熱器。所以柴油發(fā)電機組本身不能完成冷卻循環(huán)的過程,用戶在使用此結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機組是必須先配置好冷卻散熱系統(tǒng)裝置,一般有柴油發(fā)電機廠家指導安裝。以來滿足柴油發(fā)電機組的冷卻的需要
造成發(fā)電機組活塞燒損斷裂的主要原因造成發(fā)電機組活塞燒損斷裂的主要原因噴油器滴油或者霧化不良,發(fā)電機組內(nèi)燃油長時間再活塞**部燃燒,造成活塞**部高溫,從而使活塞燒損。發(fā)電機組活塞嚴重磨損或者斷裂機油上竄,導致活塞燒損。選擇了劣質(zhì)潤滑油,加速了發(fā)電機組汽缸磨損,曲軸箱廢氣壓力增大,燃燒室內(nèi)積碳增多,從而導致活塞燒損。發(fā)電機組各缸供油量和供油時間不均勻,使部分汽缸燃燒過程惡化,形成積炭柴油燃燒的熱量使部分
1、機房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機組人員應(yīng)分工明確;2、檢查飛輪及發(fā)電機部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認完好,油水溫度不**20度時,方可起動;4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置;5、檢查傳動機構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;8、打開
柴油發(fā)電機柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行
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