發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些

時(shí)間：2021-10-20作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：743

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組啟動不了時(shí)這么辦?

  1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級而定)。因發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于自動狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí)，一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發(fā)

• 柴油發(fā)電機(jī)組水溫不宜過低

  有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個(gè)方面的危害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率

• 【徐州發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)對燃油與潤滑系統(tǒng)要求

  柴油發(fā)電機(jī)對燃油與潤滑系統(tǒng)要求，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。柴油發(fā)電機(jī)對燃油系統(tǒng)，柴油發(fā)電機(jī)要求輸入的燃油是潔凈、不含空氣和水，并且該燃油含硫量必須滿足國家標(biāo)準(zhǔn)，使用溫度等級滿足客戶現(xiàn)場環(huán)境的溫度要求。不同型號的機(jī)組對燃油的要求詳見對應(yīng)的柴油發(fā)電機(jī)使用手冊。 柴油發(fā)電機(jī)潤滑系統(tǒng)潤中潤滑油為發(fā)動機(jī)的運(yùn)行各部件提供持久的保護(hù)油膜來降低其摩擦和磨

• 【徐州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組怠速冒白煙故障分析

  原因1：輔助啟動裝置使用不當(dāng)處理：啟動燃油聚積在柴油機(jī) 中。檢查進(jìn)氣歧管的溫度。檢查電路。修理或更換。原因2：燃油質(zhì)量低劣處理：檢查更換燃油原因3：進(jìn)氣口有粗制燃油處理：檢查輔助啟動裝置，檢查燃油自動控制器(AFC)的空氣管道有否混入燃油，進(jìn)氣道是否沾**油。修理或更換.原因4：散熱器百葉窗卡位處理：檢查散熱器百葉窗的狀況。用壓縮空氣清理百葉窗樞軸，并涂上潤滑油原因5：冷卻液溫度太低處理：檢查恒溫