柴油發(fā)電機組冒白煙的故障分析

時間：2021-09-18作者：山東華銳電力機械設(shè)備有限公司瀏覽：1924

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• 柴油發(fā)電機組冒白煙的故障分析

  一、柴油發(fā)電機組在剛啟動時或者冷機狀態(tài)時，排氣管冒白煙，是因為柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的，這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷，柴油發(fā)電機組運行時，柴油機以及排氣管溫度低，熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機組工作過程中，噴入氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被排出，造成柴油不完全燃燒的原因有：(1)柴油發(fā)電機組噴油嘴卡死，壓力不足，柴油霧化不良;(2)油路中空氣多，柴

• 【雄安新區(qū)發(fā)電機出租】常規(guī)發(fā)電機組怎么改造成沼氣發(fā)電機組？

  如何將一個常規(guī)發(fā)電機組改裝成沼氣發(fā)電機組。相信大家剛看到這個文章標(biāo)題的時候，肯定會以為，這會是一個比較高深的話題，其實并不然。我們作為發(fā)電機組廠家也會經(jīng)常思考一個話題，就是環(huán)保和節(jié)約能源。當(dāng)今世界的能源也是越趨枯竭，而作為柴油的來源石油來講，更是一個**的能源。而環(huán)保問題也是越來越嚴重。沼氣具有無煙、無灰、不易產(chǎn)生污染和抗爆性良好的特點，作為一個清潔能源而出現(xiàn)在我們大家面前。所以，發(fā)電設(shè)備也給

• 【雄安新區(qū)發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機供油時間過早或過晚的故障分析

  柴油發(fā)電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機組繞組端部，發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)使用，以達到散熱的目的。機一般

• 柴油發(fā)電機組油泵的故障分析

  油泵是柴油發(fā)動機燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個柴油發(fā)動機能否運轉(zhuǎn)正常，柴油發(fā)動機油泵起著至關(guān)重要的作用。今天，小編就為大家詳細分析油泵的各種故障及解決方法。一、柴油發(fā)動機不能啟動，主要原因是低壓油路受阻，無法正常供油，原因如下：1.油路中有空氣，燃油無法進入油泵。常見于柴油發(fā)動機放置時間過長的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘，用手油泵向油泵輸油，排凈空氣