詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理其實(shí)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一樣,每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。但由于柴油機(jī)使用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發(fā),而其自燃溫度比汽油低,因此可燃混合氣體與點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。柴油機(jī)在進(jìn)氣過(guò)程吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時(shí),柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過(guò)噴油器噴入氣缸,在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃
【天津發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因
有的用戶向我們反應(yīng)**發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率會(huì)下降,但是又沒(méi)有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實(shí)這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)?*發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分柴油機(jī)在工作時(shí),許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑,但隨著工作時(shí)間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來(lái)的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱
【天津發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備:1.檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;2.檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象;3.檢查電氣線路有無(wú)破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動(dòng),機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固;4.若環(huán)境溫度**零度時(shí),須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑;5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng),應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動(dòng):1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后,按啟動(dòng)
【天津發(fā)電機(jī)租賃】無(wú)鐵芯發(fā)電機(jī)和磁懸浮發(fā)電機(jī)都有哪些優(yōu)勢(shì)
無(wú)鐵芯發(fā)電機(jī)和磁懸浮發(fā)電機(jī)都有哪些優(yōu)勢(shì)稀土永磁無(wú)鐵芯發(fā)電機(jī)性能優(yōu)勢(shì):1、無(wú)鐵芯,無(wú)磁滯和齒槽效應(yīng),無(wú)鐵損、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩低。2、采用了軸向磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),大幅度提高功率密度和轉(zhuǎn)矩體積比。3、繞組采用*特精密繞制工藝和新型高分子材料鑄造,有效降低繞組銅損。4、采用稀土釹鐵硼高強(qiáng)磁鐵,功率密度高,輸出功率大。5、發(fā)電機(jī)采用了F級(jí)絕緣,防護(hù)等級(jí)高,過(guò)載能力強(qiáng)。6、機(jī)殼采用鑄造鋁合金、內(nèi)置加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)緊湊、重量較輕
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地 址: 北京東城城陽(yáng)大周村
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