【萊蕪發(fā)電機出租】檢驗柴油發(fā)電機零件的重要方法

時間：2021-09-11

作者：山東吉瓦發(fā)電機有限公司

詞條
詞條說明
【萊蕪發(fā)電機出租】發(fā)電機組進行保養(yǎng)或維修時的主要事項
發(fā)電機組正在進行保養(yǎng)或維修時，未經(jīng)許可的人員不能靠近發(fā)電機組，發(fā)電機組空氣斷路器應在OFF（關斷）位置，斷開發(fā)電機組控制系統(tǒng)電源開關，斷開蓄電池“負”較線、按下緊急停機按鈕。在風扇防護罩或其它安全保護罩拆除的情況下，切勿開機，在發(fā)電機組運行時，切勿試圖把手伸到這些保護裝置下面或附近去進行維修。手掌、手臂、長頭發(fā)、首飾以及寬松的衣服等要遠離發(fā)電機組皮帶輪、
【萊蕪發(fā)電機出租】柴油發(fā)動機溫度過高的故障與處理
原因1：曲軸箱機油太少或無機油處理：查看油標尺的標度。檢查冷卻液系統(tǒng)有無滲漏。檢查機油的粘度，按氣候條件加機油原因2：冷卻液不足，或水泵磨損處理：檢查可能存在的滲漏，檢查水泵，修理或更換。補足冷卻液原因3：節(jié)溫器出故障處理：更換節(jié)溫器原因4：軟管損壞或皮帶松馳處理：檢查軟管有無損壞。更換損壞的軟管，檢查皮帶的磨損和張力，按需要更換或張緊皮帶原因5：外部滲漏或系統(tǒng)中有空氣處理：檢查所有軟管、管道、密
【萊蕪發(fā)電機租賃】柴油機增壓器過熱故障原因
引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內(nèi)燃燒,使柴油機的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞
柴油發(fā)電機組的季節(jié)性維護和保養(yǎng)
柴油發(fā)電機組的季節(jié)性維護和保養(yǎng)一、柴油發(fā)電機組夏季的保養(yǎng)技巧1、夏季比較悶熱潮濕，要注意保證發(fā)電機的正常通風冷卻。要經(jīng)常清潔通風孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無阻。2、夏季為雷雨多發(fā)季節(jié)，要在柴油發(fā)電機組位置做好現(xiàn)場防雷工作。各類機械設備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地，發(fā)電機組裝置做好保護接零。3、安裝了發(fā)電機組的應與外電線路電源連鎖，可設置切換裝置或雙電源總配電箱，嚴禁并列運行。下班后應切斷各類機