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詞條說(shuō)明
【西安發(fā)電機(jī)出租】進(jìn)口發(fā)電機(jī)組和國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組哪種好?
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,導(dǎo)致國(guó)家電力的嚴(yán)重不足。自備柴油發(fā)電機(jī)組是對(duì)缺電企業(yè)電力的一個(gè)很好的補(bǔ)沖。對(duì)于急于購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)的各企業(yè)來(lái)說(shuō),進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn),這是個(gè)矛盾,而且是個(gè)越來(lái)越讓人頭疼的問(wèn)題。進(jìn)口發(fā)電機(jī)組和國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組哪種好?黨氏發(fā)電機(jī)租賃為您提供以下幾個(gè)方面供參考:1、質(zhì)量方面:很多消費(fèi)者認(rèn)為國(guó)產(chǎn)機(jī)質(zhì)量不是很好,其實(shí)不然。國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)其實(shí)質(zhì)量已經(jīng)非常過(guò)硬了,關(guān)鍵是你買(mǎi)的是不是原裝正宗貨。如果買(mǎi)到
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦?
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)一定會(huì)產(chǎn)生熱量,機(jī)組除了靠風(fēng)扇來(lái)散熱,主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過(guò)熱而無(wú)法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個(gè)方面:A:柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開(kāi)有助于小循環(huán),如果沒(méi)有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會(huì)產(chǎn)生溫度報(bào)警;B:柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散
【西安發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)電壓互感器回路斷線的處理方法
發(fā)電機(jī)電壓互感器回路斷線的處理方法如下:(1)儀表用電壓互感器回路斷線時(shí),發(fā)電機(jī)定子電壓、有功、無(wú)功、頻率表指示(顯示)異常(下降或?yàn)榱?;定子電流及勵(lì)磁系統(tǒng)其他表計(jì)指示(顯示)正常;(2)如一次熔絲熔斷,零序電壓可能有33V左右的電壓顯示,靜子接地信號(hào)發(fā)出。(3)如發(fā)電機(jī)出口勵(lì)磁調(diào)壓器用電壓互感器回路斷線時(shí),勵(lì)磁自動(dòng)組可能跳閘,如未跳,發(fā)電機(jī)無(wú)功、定子電流、勵(lì)磁電壓、電流表等可能出現(xiàn)異常指示(顯
【西安發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂原因分析
柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中活塞燒損是常見(jiàn)故障之一,而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)活塞燒損的主要原因有:1.噴油器滴油或者霧化不良,柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃油長(zhǎng)時(shí)間再活塞**部燃燒,造成活塞**部高溫,從而使活塞燒損。2.柴油發(fā)電機(jī)活塞嚴(yán)重磨損或者斷裂機(jī)油上竄,導(dǎo)致活塞燒損。3.選擇了劣質(zhì)潤(rùn)滑油,加速了柴油機(jī)汽缸磨損,曲軸箱廢氣壓力增大,燃燒室內(nèi)積碳增多,從而導(dǎo)致活塞燒損。4.柴油機(jī)各缸供油量和供油時(shí)間不均勻,使部分汽缸燃燒過(guò)程惡
聯(lián)系人: 于忠
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500KW柴油發(fā)電機(jī)通信三相TO520000ET-W
¥143000.00
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