詞條
詞條說明
靜音柴油發(fā)電機(jī)組燃油霧化燃燒不充分的原因及改善方法
靜音柴油發(fā)電機(jī)組燃油霧化燃燒不充分的原因及改善方法靜音柴油發(fā)電機(jī)組燃油霧化燃燒不充分的原因及改善方法噴油器結(jié)構(gòu)和尺寸:噴油器的結(jié)構(gòu)不同,引起油束形成的內(nèi)部擾動也不同,從而就產(chǎn)生不同形式的油束。油束要與燃燒系統(tǒng)密切配合,不同的燃燒方式要求不同形式的油束,因而就使用不同結(jié)構(gòu)的噴油器。 當(dāng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組噴油壓力和氣缸申壓縮空氣反壓力不變及噴孔總截面積不變的條件下,增加噴孔數(shù)目,則每個噴孔的直徑減小,燃
高壓油管斷裂和漏油的原因和改進(jìn):高壓油管老斷可能的造成的原因有:高壓油管質(zhì)量問題,高壓油泵和缸頭間存在錯位振動,機(jī)械疲勞,噴油壓力錯誤和回油堵塞等原因。高壓油管連接部分漏油可能由高壓油管、噴油器、高壓油泵的連接密封錐面密封不嚴(yán)而引起的。通過檢討,消除了高壓油泵,噴油器,經(jīng)檢查高壓油管成品冷鐓錐面也契合圖紙,但彎形尺寸有一定的誤差,那對裝置將產(chǎn)生附加應(yīng)力。由于高壓油管的振動加上高壓油管彎形誤差引起的
青島出租發(fā)電機(jī)出租康明斯發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)-CNG系統(tǒng)∶**氣由高壓氣瓶通過高壓管路經(jīng)減壓后(由20MPa 降低到0.1MPa)進(jìn)入電磁閥,然后經(jīng)低壓調(diào)壓閥再次減壓(0~0.5kPa)、穩(wěn)壓后通過燃?xì)饪刂崎y蝶門進(jìn)入混合器,在混合器內(nèi)**氣與空氣按一定比例混合,混合氣經(jīng)增壓中冷后進(jìn)入進(jìn)氣總管,到達(dá)各氣缸內(nèi)。當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障或發(fā)動機(jī)熄火時,電磁閥自動切斷**氣的供給。柴油由原發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)噴入氣缸,其供給量由高壓油泵上的機(jī)械調(diào)速器自
發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)注意事項(xiàng)
我們?nèi)髢?yōu)勢:一、發(fā)電機(jī)機(jī)組,性能高、故障低、耗油低!二、擁有幾年發(fā)電機(jī)租,幾年品質(zhì)保證!三、擁有一批發(fā)電機(jī)技師,為您提供優(yōu)質(zhì)發(fā)電機(jī)租租賃!發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)注意事項(xiàng):因柴油發(fā)電機(jī)組長期處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,可能導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)如下故障。1、水進(jìn)入柴油機(jī)。由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,致使柴油含水量**標(biāo),
聯(lián)系人: 段
電 話:
手 機(jī): 15092137737
微 信: 15092137737
地 址: 山東青島城陽區(qū)大周村社區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: jyzx9999.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 段
手 機(jī): 15092137737
電 話:
地 址: 山東青島城陽區(qū)大周村社區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: jyzx9999.cn.b2b168.com