詞條
詞條說明
新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速:近年來,在國家政策的引導和推動下,我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速,電動汽車產(chǎn)銷量逐年增長,我國已成為**較大的新能源汽車市場。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國新能源汽車產(chǎn)量,從2013 年的1.8 萬輛增長至2017 年79.4 萬輛, 漲幅達4311%。2018 年,新能源汽車生產(chǎn)仍保持高速增長,1~7 月累計產(chǎn)量達50.4 萬輛,同比增長85%。銷量方面同樣快速增長,從2013 年1.
鉛炭電池的優(yōu)點:1、充電快,比普通鉛酸電池提高8倍的充電速度;2、放電功率提高了3倍;3、循環(huán)壽命提高到6倍,循環(huán)充電次數(shù)達2000次;4、*,能量密度可以提升到40~60Wh/kg,功率密度可達300~400W/kg左右,性能已經(jīng)接近了一部分鋰電池的能力,而且較關(guān)鍵的一點,是其成本仍然是0.6~0.8rmb/Wh,**鋰電池等其它電池,具有很好的價格優(yōu)勢。5、鉛碳電池在高、低溫等較端條件下
鋰電池回收包括如下幾個部分:梯次利用、單體拆解、回收成鎳鈷錳的鹽類、磷酸鐵鋰物理法回收、磷酸鐵鋰濕法回收、錳酸鋰回收以及鈷酸鋰回收。梯次利用:梯次利用就是講電池包拆解成小模組和電池包配件,電池包配件當做廢品外售給廢品回收公司,對小模組進行檢測,合格的直接梯次利用,梯次利用其實就是降級利用,主要銷售給低速車或儲能領(lǐng)域;不合格的小模組再進行拆解成單體電池和小模組配件,小模組配件做廢品回收,檢測單體電池
堿性干電池處理,考慮三個方面:國內(nèi)目前市面上的堿性電池早已符合國家標準,基本無汞化。所以堿性電池成分對自然環(huán)境的污染很低,可以直接丟棄;由于原材料**和技術(shù)限制,目前干電池回收再生的成本高、經(jīng)濟**低,全國范圍基本沒有回收再生渠道,也只能直接丟棄;而且,堿性電池存放久了會漏液,電解質(zhì)氫氧化鉀有腐蝕性,因此不要暫存,不要暫存,不要暫存,用完應當直接丟棄所以,干電池,直接丟棄就對了??沙潆?號/7號電
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
聯(lián)系人: 劉
電 話:
手 機: 18320863402
微 信: 18320863402
地 址: 廣東東莞清溪九鄉(xiāng)鐵松路12號
郵 編:
網(wǎng) 址: exbon.cn.b2b168.com
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