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詞條說明
發(fā)電能把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電(DC)也可以是交流電(AC)。電能是現(xiàn)代社會(huì)較主要的能源之一。發(fā)電機(jī)是將其它形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,較早產(chǎn)生于*二次工業(yè)革命時(shí)期,由德國(guó)工程師西門子于1866年制成,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其它動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),*,
【蕪湖發(fā)電機(jī)租賃】簡(jiǎn)述靜音汽油發(fā)電機(jī)排煙管的設(shè)計(jì)要求
眾所周知,在靜音汽油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行過程中會(huì)排出大量的煙氣,那么為了營(yíng)造個(gè)良好的機(jī)房環(huán)境,在設(shè)計(jì)靜音汽油發(fā)電機(jī)排煙管路的時(shí)候,就要盡可能的合理,以免廢煙廢氣污染機(jī)房環(huán)境。盡可能降低排煙系統(tǒng)的被壓值。過高的被壓值會(huì)負(fù)面影響燃燒率,增加排氣溫度,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失,縮短其工作壽命。因此,應(yīng)盡量縮短煙管長(zhǎng)度,減少?gòu)濐^個(gè)數(shù),減少消聲器阻力及增大煙管直徑。所有的排煙管路都應(yīng)有良好支撐和固定。無支撐的管路不能
發(fā)電機(jī)故障排查按以下程序:1、由于充電系統(tǒng)工作異常并不是都由發(fā)電機(jī)故障形成,所以應(yīng)先對(duì)車輛充電系統(tǒng)狀態(tài)包括線路接頭、蓄電池、充電指示燈,點(diǎn)火開關(guān)等主要部件和連接線先作檢查和故障排除。2、接通電門、發(fā)動(dòng)機(jī)停車狀態(tài),用電壓表測(cè)量發(fā)電機(jī)B+端電壓,正常值應(yīng)為蓄電池電壓值,并檢查充電指示燈是否已點(diǎn)亮。3、點(diǎn)火起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài),觀察發(fā)電機(jī)是否已正常建立電壓,可測(cè)量B+端電壓是否升至13.0V(14V系統(tǒng)
【蕪湖發(fā)電機(jī)租賃】出租發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組冒出來的白煙其實(shí)就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙,是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因?yàn)槎焯鞖夂?,柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中,噴入氣缸中的
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
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¥650.00
500KW柴油發(fā)電機(jī)燃油充分TO520000ET-W
¥143000.00