【徐州發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組使用壽命長(zhǎng)短取決于什么因素

時(shí)間：2021-07-02作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：383

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• 【徐州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組各種排煙故障原因

  柴油發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時(shí),它應(yīng)該是一種無(wú)色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系。可以提高柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機(jī)組處于良好的狀態(tài)。一、排

• 發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)過(guò)熱的原因

  柴油機(jī)過(guò)熱是指冷卻水的溫度**過(guò)95℃甚至100℃，造成散熱器的水“開(kāi)鍋”成水蒸氣逸出。過(guò)熱的主要危害是使各部分零件變形.機(jī)油黏度下降，零件磨損加快。且因過(guò)熱而使混合氣早燃，降低柴油機(jī)功率等。若不及時(shí)維修，可造成“脹缸”、“燒瓦”、“抱軸”等嚴(yán)重故障。其主要原因包括如下幾個(gè)方面。一、柴油發(fā)電機(jī)組**負(fù)荷作業(yè)柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間**負(fù)荷工作，產(chǎn)生的熱量過(guò)多，使冷卻系統(tǒng)無(wú)力將產(chǎn)生的過(guò)多熱量及時(shí)散發(fā)掉。二、柴油發(fā)電機(jī)

• 防止柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車(chē)情況的有效方法

  防止柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車(chē)情況的有效方法防止柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車(chē)情況的有效方法不要隨意調(diào)整和裝配高壓油泵，確需調(diào)整，應(yīng)在專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)燃油泵的頤養(yǎng)工作，堅(jiān)持高壓油泵的齒桿、扇形齒輪、控制套等機(jī)件的清潔，并經(jīng)常檢查扇形齒輪與控制套的配合情況，保證其配合正確，活動(dòng)靈活?？諝鉃V清器油盤(pán)內(nèi)不能加油過(guò)多，并定期更換調(diào)速器的潤(rùn)滑油，加注的機(jī)油也不宜過(guò)多。最后，柴油發(fā)電機(jī)燃油和潤(rùn)滑油質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定

• 【徐州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低故障分析

  柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低，通常是燃油調(diào)整系統(tǒng)失靈所形成的。缺點(diǎn)緣由：1.柴油發(fā)電機(jī)各汽缸工作不良，引起各缸緊縮壓力不一樣。2.燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。3.高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量相關(guān)較多。4.調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速?gòu)椈蓮椓ο魅酰拐{(diào)速功用發(fā)生改變。5.調(diào)速器達(dá)不到較低轉(zhuǎn)速。6.調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或協(xié)作空地過(guò)大。7.調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。解決方法方法：1.對(duì)柴油機(jī)油底殼內(nèi)