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【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租公司】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租公司】簡單敘述柴油發(fā)電機(jī)的烘干方法
新安裝好的同步柴油發(fā)電機(jī),在運(yùn)行前,一般都應(yīng)進(jìn)行烘干。如果絕緣電阻滿足要求,可以不進(jìn)行烘干,但運(yùn)行開始的24h內(nèi)負(fù)荷好不**過額定容量的50%。 凡是運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)停車檢修或停用時(shí)間**過規(guī)定的限度,絕緣電阻**規(guī)定值時(shí),必須進(jìn)行烘干。如確定是表面受潮時(shí),可以用帶負(fù)荷干燥法進(jìn)行烘干。 烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法:熱風(fēng)法:把主機(jī)產(chǎn)生的干燥清潔的廢熱風(fēng)吹入柴油發(fā)電機(jī)中,對(duì)定、轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行烘干
柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)中易被忽視的幾點(diǎn)內(nèi)容
一、只更換柱塞、油嘴,忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。出油閥磨損后會(huì)使高壓油管剩余壓力過高,造成噴油嘴斷油不干脆而滴油,導(dǎo)致柴油機(jī)排氣冒煙、敲缸、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。方法是檢查出油閥,用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測(cè),表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時(shí),保壓時(shí)間應(yīng)大于15秒,否則應(yīng)更換出油閥;或?qū)⒏邏河凸芸谙蛏希贸霾裼?,使油面與管口平齊,把油門放回停供位置,猛將行輪反轉(zhuǎn)半圈,高壓油管口柴油不倒吸為合格
【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格】簡單分析柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)柜的工作過程
簡單分析柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)柜的工作過程將操作屏上所有的選擇開關(guān)設(shè)置在“自動(dòng)”位置,令柴油發(fā)電機(jī)處于自動(dòng)待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)市電電網(wǎng)故障,且故障延時(shí)確認(rèn)后,1#柴油發(fā)電機(jī)(主機(jī))開始起動(dòng)。正常運(yùn)行后的**臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)延時(shí)10秒(預(yù)置值,可任意設(shè)定)后合閘,電源直接進(jìn)入?yún)R流排。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)荷達(dá)到其額定功率80%(可設(shè)定)后,1#控制柜發(fā)出自啟動(dòng)信號(hào)給2#柴油發(fā)電機(jī),此時(shí)
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煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租公司 汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別
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