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【濟南發(fā)電機租賃】發(fā)電機組怎樣判斷柴油機供油提前或過晚
柴油發(fā)電機組怎樣判斷柴油機供油提前太大(時間過早)或太小(時間過晚)?柴油發(fā)電機柴油機供油提前角太大或太小,所表現(xiàn)出來的癥狀都有相同的地方:即工作無力,起動困難,排氣冒煙,機溫過高。但也各有特點,根據(jù)兩者不同的外表特征,便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時,不易起動,曲軸易反轉(zhuǎn),柴油機工作粗暴,產(chǎn)生敲缸聲,其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時發(fā)出的聲響一樣,在轉(zhuǎn)速底時響聲較明顯,供油角越偏
【濟南發(fā)電機租賃】發(fā)電機組柴油滲漏到發(fā)動機中了該怎么辦?
我們在對發(fā)電機組進行售后維護的時候,經(jīng)常接到用戶的電話,說是發(fā)電機組在正常使用的時候,有柴油滲透到發(fā)電機組的柴油發(fā)動機里的現(xiàn)象,這時候該如何去處理呢?下面,就由發(fā)電設備為大家介紹一下吧。首先柴油滲入到發(fā)動機里,也就是滲漏到油底殼,這是非常有害的,它不僅降低機油的粘度和機油壓力,也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進去,它甚至會導致發(fā)動機的軸承倦怠。在這里發(fā)電設備介紹一些故障排除的方法。1、燃油泵燃油泵
【濟南發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組PT燃油泵的特點
柴油發(fā)電機組PT燃油泵的基本功能及原理為:將燃油從油箱輸送至發(fā)動機,為PT噴油器提供規(guī)定流量和壓力的燃油,控制和調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、負荷及工況。PT泵是在較低壓力下工作的,其出口壓力約為0.8~1.2MPa,并取消了高壓油管,不存在因柱塞油泵高壓系統(tǒng)的壓力波動所產(chǎn)生的各種故障。這樣,PT燃油系統(tǒng)可以實現(xiàn)很高的噴射壓力,使噴霧質(zhì)量和高速性能得以改善。此外好避免了高壓漏油的弊病。而在PT燃油供給系統(tǒng)中,
【濟南發(fā)電機出租】發(fā)電機汽缸異響有哪些問題解析
1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲,高轉(zhuǎn)速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部,其聲音堅實有力,且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損,配合間隙嚴重**標,在活塞行程變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時誤裝其他類似規(guī)格的活塞,或偽劣產(chǎn)品,其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞,使活
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機有限公司
聯(lián)系人: 張總
電 話:
手 機: 13206356992
微 信: 13206356992
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)站前街38號
郵 編:
網(wǎng) 址: dgcyfdjz.cn.b2b168.com
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