【新能源汽車(chē)電池回收】怎樣做到鋰電廢料合理回收

時(shí)間：2021-06-08作者：深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站瀏覽：711

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【寧德時(shí)代電池模組回收】什么叫電池

  什么叫電池電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。利用電池作為能量來(lái)源，可以得到具有穩(wěn)定電壓，穩(wěn)定電流，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定供電，受外界影響很小的電流，并且電池結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，攜帶方便，充放電操作簡(jiǎn)便易

• 電動(dòng)車(chē)鋰電池回收

  鋰電池實(shí)用，同樣的容量，體積小而且較輕，攜帶方便，使用壽命長(zhǎng)，耐寒耐熱。目前市場(chǎng)上主流的電動(dòng)車(chē)鋰電池大多分三種：錳酸鋰，三元鋰，磷酸鐵鋰。大多數(shù)廠家用的都是錳酸鋰，像捷安特，新日，雅迪，愛(ài)瑪，這些廠家的鋰電都是錳酸鋰，代表性廠家就是國(guó)內(nèi)的新恒鋰電；三元鋰多數(shù)用在折疊鋰電車(chē)上，不過(guò)不推薦原因是不安全。較好的是磷酸鐵鋰電池，壽命較長(zhǎng)循環(huán)次數(shù)好，壽命是錳酸鋰的2.5倍，大電流放電性能也很優(yōu)秀。關(guān)鍵問(wèn)題是

• 動(dòng)力鋰電池回收行業(yè)未來(lái)的潛力有多大

  隨著新能源汽車(chē)的放量增長(zhǎng)，動(dòng)力鋰電池用量快速上升，2011-2019年動(dòng)力電池裝機(jī)量年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到80.15%，但是當(dāng)動(dòng)力鋰電池的壽命衰減至80%以下時(shí)，即需要較新替換。動(dòng)力電池的使用壽命一般為5-8年。2015年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量快速上升，預(yù)計(jì)2020年-2023年我國(guó)將迎來(lái)動(dòng)力電池報(bào)廢浪潮。目前我國(guó)動(dòng)力鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)尚不完善，2018年，中國(guó)動(dòng)力鋰電池報(bào)廢量**過(guò)7萬(wàn)噸，而動(dòng)力鋰電池有效回收處

• 磷酸鐵鋰電池模組回收

  磷酸鐵鋰電池磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。 鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。結(jié)構(gòu)與工作原理LiFePO4作為電池的正極，由鋁箔與電池正極連接，中間是聚合物的隔膜，它把正極與負(fù)極隔開(kāi)，但鋰離子Li+可以通過(guò)而電子e-不能通過(guò)，右邊是由碳（石墨）組成的電池負(fù)極，由銅箔與電池的負(fù)極連接。電池