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發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的原因及排除方法:《1》供油時(shí)間過早、過晚。應(yīng)檢查正時(shí)齒輪是否安裝正確,用增、減調(diào)整墊片來調(diào)整供油時(shí)間?!?》柱塞彈簧或出油閥彈簧折斷,應(yīng)更換新件。《3》油泵齒桿或油泵柱塞卡滯在不供油位置,或出油閥卡住。應(yīng)清洗油泵調(diào)節(jié)齒輪和齒桿,或油泵柱塞和柱塞套,或出油閥和出油閥座,必要時(shí)更換新件?!?》噴油泵內(nèi)燃油管路內(nèi)有空氣。應(yīng)松開噴油泵上的放氣螺釘,待氣泡冒盡正常流出時(shí),再將放氣螺釘擰緊。《5》
車載電源7kw靜音柴油發(fā)電機(jī):靜音柴油發(fā)電機(jī)組的電磁開關(guān)容易損壞的原因靜音柴油發(fā)電機(jī)組的電磁開關(guān)損壞,將會(huì)導(dǎo)致整臺(tái)發(fā)電機(jī)組不能使用。所以,我們要市場注意電磁開關(guān)的保護(hù)。靜音柴油發(fā)電機(jī)組易有哪些故障容易使電磁開關(guān)損壞呢?我們介紹一下這些情況:一是電磁開關(guān)質(zhì)量不符合要求。二是到了冬季,啟動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組比較困難,啟動(dòng)時(shí)間較長且啟動(dòng)次數(shù)較多,易使電磁開關(guān)內(nèi)部的活動(dòng)觸片與兩個(gè)接線柱的靜觸頭接觸不良或燒結(jié)
柴油發(fā)電機(jī)失磁原因和解決方式:近很多用戶向我們詢問為何新購買的發(fā)電機(jī)或者存放了一段時(shí)間沒用的發(fā)電機(jī),在起動(dòng)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了失磁的現(xiàn)象。也使得很多用戶不理解,特別是剛購買了發(fā)電機(jī)的用戶,剛使用就出現(xiàn)問題,心情無疑是非常納悶的。其實(shí)對于發(fā)電機(jī)失磁這個(gè)問題大家并不需要過于擔(dān)心,當(dāng)發(fā)電機(jī)長時(shí)間不用,導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電,此類現(xiàn)象新機(jī)?;蜷L期
戶外電源8kw靜音柴油發(fā)電機(jī):靜音柴油發(fā)電機(jī)組行速度減弱的原因靜音柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)行速度減弱是怎么回事在啟動(dòng)后怠速慢慢下降(400r/min),后熄火。踩油門踏板加不起速。這樣的現(xiàn)象如何處理呢?讓離合器機(jī)組生產(chǎn)廠家來解釋一下:首先我們要排除右路問題,所以先檢查一下低壓油路。檢查發(fā)現(xiàn)低壓油路正常,如果更換油水分離器后,情況依然得不到改善。后面想到如果是低壓油路有問題,肯定會(huì)報(bào)錯(cuò)。那么,我們要考慮如
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大澤動(dòng)力 車載式 柴油發(fā)電機(jī) 10KW TO14000ET-V 50hz
大澤動(dòng)力 車載式 柴油發(fā)電機(jī) 12KW TO16000ET-V 50hz
電啟動(dòng)便攜式 3KW大澤柴油發(fā)電機(jī) TO3800ET-V
車載使用小型 5KW大澤柴油發(fā)電機(jī) TO6800ET-V
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停電備用 7KW大澤柴油發(fā)電機(jī) TO7900ET-V
應(yīng)急車用 8KW大澤柴油發(fā)電機(jī) TO8000ET-V
應(yīng)急電源 10KW大澤柴油發(fā)電機(jī) TO14000ET-V
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