詞條
詞條說(shuō)明
5.5千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子和整流橋組成。 發(fā)電機(jī)的三相定子繞組規(guī)則分布在電動(dòng)機(jī)的定子槽內(nèi),彼此相差120°電。 轉(zhuǎn)子是發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。 轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),由于定子繞組與磁力線(xiàn)之間的相對(duì)切割運(yùn)動(dòng),在三相繞組中產(chǎn)生頻率相同、幅值相同、電度相差120°的三相電動(dòng)勢(shì)。 交流發(fā)電機(jī)定子繞組中電動(dòng)勢(shì)的大小與各相繞組中串聯(lián)的匝數(shù)和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速有關(guān):匝數(shù)越多,轉(zhuǎn)速越高,電動(dòng)勢(shì)也越大。5.5千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)
25kw柴油發(fā)電機(jī)便于維護(hù)廢氣渦輪增壓系統(tǒng):是我們平時(shí)常見(jiàn)的渦輪增壓裝置。 增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)械連接。 其實(shí)它就是一臺(tái)空氣壓縮機(jī),通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。 它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性動(dòng)量來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪。 渦輪依次驅(qū)動(dòng)同軸葉輪。 葉輪對(duì)空氣過(guò)濾管送來(lái)的空氣加壓,將其壓入氣缸。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí),廢放速度和車(chē)輪速度也同時(shí)增加。 葉輪將多的空氣壓縮到氣缸中。 空氣的壓力和密度增加,可以燃燒多的
15kw汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范
主營(yíng)產(chǎn)品:汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),數(shù)碼發(fā)電機(jī),車(chē)載發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),氣保焊二保焊多功能焊機(jī),柴油電焊兩用機(jī)汽油發(fā)電機(jī):2-60千瓦(單缸,雙缸,四缸,風(fēng)冷,水冷,雙層降噪等)柴油發(fā)電機(jī):3-800千瓦(永磁,220V,380V,等功率,油冷,四缸等)內(nèi)燃發(fā)電焊機(jī):190A-800A(二保焊、氣保焊、氬弧焊、普通電焊)啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)、ATS全自動(dòng)、、電腦云控、面板移出12米等它通
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)交流供電是一種價(jià)格較高、使用壽命較長(zhǎng)的設(shè)備。 購(gòu)買(mǎi)時(shí)請(qǐng)了解以下幾點(diǎn): 負(fù)載能力:一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率決定了發(fā)電機(jī)的負(fù)載。 承載量。 但在實(shí)際使用中,很多因素都會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的選擇。 因此,在購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組之前,要考慮以下因素: 明確購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組的用途,是用作常規(guī)發(fā)電機(jī)還是備用發(fā)電機(jī)。 考慮在不久的將來(lái)是否需要增加用電量。 了解系統(tǒng)允許的電壓降。 使用范圍內(nèi)的各種設(shè)備(
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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