動(dòng)力鋰電池模組回收

時(shí)間：2021-03-30作者：深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站瀏覽：503

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  詞條說明

• 溫度對(duì)手機(jī)電池性能的影響

  溫度對(duì)手機(jī)電池性能的影響溫度對(duì)手機(jī)電池性能的影響具體表現(xiàn)在幾個(gè)方面：1. 電池容量減少：在不同溫度下，手機(jī)電池電阻會(huì)不斷增大，加重電極較化，電池容量會(huì)明顯減少；2. 充電效率降低：在不同溫度下，對(duì)手機(jī)電池反復(fù)進(jìn)行充放電循環(huán)，電池電解液溫度會(huì)很高，低溫充電時(shí)，手機(jī)電池?cái)U(kuò)散電流密度減小，會(huì)使充電效率降低；3. 電池壽命縮短：溫度**過45度時(shí)，手機(jī)電池內(nèi)的化學(xué)平衡會(huì)被破壞，導(dǎo)致電池發(fā)生副反應(yīng)，高溫下電池

• 【新能源汽車電池回收】合理回收利用鉛酸電池

  伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各類型電子產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)量持續(xù)增長，既帶來了規(guī)模龐大的電池市場(chǎng)需求，也為電池回收和梯次利用創(chuàng)造了難題，我們必須合理有效解決，否則后患無窮，這并不是危言聳聽廢舊電池隨意丟棄或不當(dāng)堆埋，時(shí)間過長就會(huì)造成汞、鎳、鉛、鉻等有害物質(zhì)流散。這些有害物質(zhì)對(duì)地下水源和土壤的破壞是巨大的，一節(jié)一號(hào)電池的溶出物就足以使1平方米的土壤喪失農(nóng)用**，而一粒鈕扣電池能污染60萬升水(這是一個(gè)人一生的

• 新能源汽車電池回收

  新能源汽車電池類型主要為：鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、**級(jí)電容器。1、鉛酸蓄電池：鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，廣泛用作內(nèi)燃機(jī)汽車的起動(dòng)動(dòng)力源。它也是成熟的電動(dòng)汽車蓄電池，它可靠性好、原材料易得、價(jià)格便宜；比功率也基本上能滿足電動(dòng)汽車的動(dòng)力性要求。但它有兩大缺點(diǎn)；一是比能量低，所占的質(zhì)量和體積太大，且一次充電行駛里程較短；另一個(gè)是使用壽命短，使用成本過高。2、鎳氫蓄電池：鎳氫蓄電池

• 電動(dòng)車鋰電池回收

  鋰電池實(shí)用，同樣的容量，體積小而且較輕，攜帶方便，使用壽命長，耐寒耐熱。目前市場(chǎng)上主流的電動(dòng)車鋰電池大多分三種：錳酸鋰，三元鋰，磷酸鐵鋰。大多數(shù)廠家用的都是錳酸鋰，像捷安特，新日，雅迪，愛瑪，這些廠家的鋰電都是錳酸鋰，代表性廠家就是國內(nèi)的新恒鋰電；三元鋰多數(shù)用在折疊鋰電車上，不過不推薦原因是不安全。較好的是磷酸鐵鋰電池，壽命較長循環(huán)次數(shù)好，壽命是錳酸鋰的2.5倍，大電流放電性能也很優(yōu)秀。關(guān)鍵問題是