柴油發(fā)電機電瓶如何維護(hù)和保養(yǎng)

時間：2021-01-09作者：山東萬里行機電設(shè)備有限公司瀏覽：142

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機組水溫不宜過低

  有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機組時，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率

• 柴油發(fā)電機組小負(fù)荷運轉(zhuǎn)的五大危害

  柴油發(fā)電機組在小負(fù)荷下運行，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下五大危害：1、活塞—氣缸套密封不好，機油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；2、對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入氣缸；3、上竄至氣缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，氣缸

• 柴油發(fā)電機組的維修保養(yǎng)規(guī)定

  1、 發(fā)電機組及控制屏由電工和專職維修工進(jìn)行保養(yǎng),并按運行情況提出大、中修建議，定期潤滑各連接點和執(zhí)行器連桿，檢查各緊固點固定是否牢靠，緊固松動的螺栓。?2、 專職維修工按發(fā)電機保養(yǎng)要求進(jìn)行發(fā)電機維修保養(yǎng)，并將工作過程和更換零件數(shù)目作詳細(xì)記錄，填寫發(fā)電機試車/運行記錄表。?3、 檢查內(nèi)容如下： ?（1） 潤滑系統(tǒng)：檢查液面、漏油；更換機油、機油濾清器。 ?（

• 商丘發(fā)電機租賃

  發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋.電刷.機座及軸承等部件構(gòu)成。?定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。?轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子磁較（有磁扼.磁較繞組)、滑環(huán)、(又稱銅環(huán).集電環(huán))、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。?通過軸承、機座及端蓋將發(fā)電機的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，通過滑環(huán)通入一定勵磁電流，使定子成為一個旋轉(zhuǎn)磁場，定子線圈做切割磁力