詞條
詞條說(shuō)明
船載水冷20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī) 自動(dòng)化并車(chē)系統(tǒng)供電的一次線路: 現(xiàn)以2臺(tái)發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行為例說(shuō)明系統(tǒng)工作,當(dāng)市電失電時(shí),預(yù)先設(shè)置的可以選擇機(jī)組立即啟動(dòng),并且合閘送電到發(fā)電機(jī)組母線,ATS開(kāi)關(guān)接受到發(fā)電機(jī)信號(hào)后,切換到發(fā)電機(jī)供電。可以選擇機(jī)組(1#機(jī)組)投入運(yùn)行,當(dāng)負(fù)載增加到1#機(jī)組額定功率的80%時(shí)。1#機(jī)組的控制系統(tǒng)就會(huì)向2#機(jī)組發(fā)出啟動(dòng) 指令,2#機(jī)組啟動(dòng)成功后,在2#機(jī)組控制系統(tǒng)控制下,自動(dòng)調(diào)整頻率
25千瓦便攜式汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
25千瓦便攜式汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)保養(yǎng)知識(shí): 1.汽油機(jī)禁止速并應(yīng)在低速狀態(tài)下停機(jī) 2.非工作人員不得調(diào)整化油器 3.空氣濾清器濾芯要經(jīng)常檢查,定期更換,贓濾芯用肥皂水清洗陰干后使用。 4.汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)100-300小時(shí)后,應(yīng)清除積碳一次,清除時(shí)缷下缸頭、清除汽缸、缸頭、活塞、氣門(mén)等附著積碳。積碳不得進(jìn)入缸孔和氣門(mén)座。 5.保持汽油機(jī)特別是缸體散熱片的清潔。 6.加油、檢查、維修、保修時(shí),要撥下火化塞帽,
40kw備用的靜音汽油發(fā)電機(jī)尺寸發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生損耗,主要有以下五個(gè)方面1) 直流功耗,即發(fā)電機(jī)定子電流流過(guò)定子繞組所產(chǎn)生的損耗。 2) 鐵損,即發(fā)電機(jī)磁通在鐵心內(nèi)產(chǎn)生的損耗。它包括主磁通在定子鐵心內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗、渦流損耗和附加?損耗三個(gè)方面。 3) 勵(lì)磁損耗,即發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗 4) 電氣附加損耗,即發(fā)電機(jī)端部漏磁通在其附近構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗,各種諧波磁通產(chǎn)
75kw柴油發(fā)電機(jī)為什么要定期保養(yǎng)維護(hù)
75kw柴油發(fā)電機(jī)為什么要定期保養(yǎng)維護(hù)? ? ? ? 柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng),急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證明:加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法,因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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