河南高純氦價(jià)格貴嗎

時(shí)間：2021-04-16作者：河南源正科技發(fā)展有限公司瀏覽：2602

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 標(biāo)準(zhǔn)氣體配制方法

  包括氣體的發(fā)生, 一定體積或一定質(zhì)量物質(zhì)的量取及用空氣稀釋至一定濃度等步驟。一、氣體發(fā)生? ? ?由于各種物質(zhì)的物理、化學(xué)性質(zhì)不同, 它們的存在形式各異, 因此, 獲得標(biāo)準(zhǔn)氣體的方法也不相同。對(duì)于以液體狀態(tài)存在的揮發(fā)性較大的物質(zhì), 可利用液體的揮發(fā)作用來(lái)制取。此外, 也可以利用化學(xué)反應(yīng)來(lái)制取。? ? ? 用后一種方法所產(chǎn)生的氣體常常含有雜

• 標(biāo)準(zhǔn)氣體在進(jìn)樣中的注意事項(xiàng)

  標(biāo)準(zhǔn)氣體的特殊性，對(duì)采樣有著特殊的要求，很多使用者由于采樣的不規(guī)范，使得數(shù)據(jù)偏差很大，在這里我提供樣品取樣應(yīng)該注意的幾個(gè)方面：1、取樣管線(xiàn)的選擇：由于膠管使用起來(lái)很方便，很多傳統(tǒng)的進(jìn)樣管線(xiàn)都采用此類(lèi)，但是眾所周知，膠管對(duì)大部分有機(jī)氣體，和含硫類(lèi)的氣體吸附性非常強(qiáng)，而且它的滲透性也很強(qiáng)，所以使用各類(lèi)膠管來(lái)采樣是不可取的，對(duì)分析數(shù)據(jù)造成很大偏差。建議根據(jù)不同的氣體性質(zhì)采用銅管、不銹鋼管、四氟管而對(duì)于含

• 標(biāo)準(zhǔn)氣體配制分類(lèi)

  ? ? ?在火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警器、呼吸器、傳感器和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)易燃、易爆、有毒、有害氣體快速檢測(cè)儀器及其它消防產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)中,?經(jīng)常需要配制一系列物質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)氣體,?用以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)和校準(zhǔn);?在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)易燃、易爆、有毒、有害氣體物質(zhì)快速檢測(cè)中,?需要一定濃度的標(biāo)準(zhǔn)氣體,?作為制作標(biāo)準(zhǔn)色列或濃度標(biāo)尺的標(biāo)準(zhǔn);?

• 洛陽(yáng)環(huán)保標(biāo)氣是什么

  北京市從2004年1月1日起，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由歐洲I號(hào)改為歐洲II號(hào)，到2008年，則正式實(shí)施歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。在中國(guó)新車(chē)常用的歐Ⅰ和歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)等術(shù)語(yǔ)，是指當(dāng)年EEC頒發(fā)的排放指令。例如適用于重型柴油車(chē)（質(zhì)量大于3.5噸）的指令“EEC88/77”分為兩個(gè)階段實(shí)施，階段A（即歐Ⅰ）適用于1993年10月以后注冊(cè)的車(chē)輛；階段B（即歐Ⅱ）適用于1995年10月以后注冊(cè)的車(chē)輛。歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)是歐