力博特中標(biāo)中國鐵塔2020年備電用鋰電采購項目

時間：2020-08-10作者：山東偉達鑫隆電子科技有限公司瀏覽：232

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• 松下蓄電池技術(shù)維護說明

  松下蓄電池技術(shù)維護說明松下蓄電池技術(shù)維護說明松下蓄電池技術(shù)維護說明 LC-P系列---后備浮充使用**命品 用途：大、中、小型UPS、通訊領(lǐng)域、醫(yī)療設(shè)備、安全系統(tǒng)等 特點：浮充期待壽命6年( 25℃)/10年(20℃)；較高比能量； 采用阻燃材ABS槽殼，符合UL94V-0標(biāo)準(zhǔn)，降低殼體燃燒可能； 板柵合金、*特生產(chǎn)工藝，增強板柵抗腐蝕能力，延長產(chǎn)品使用壽命。 松下蓄電池**命、高容量、優(yōu)越的過放

• 蓄電池的運行監(jiān)測和性能監(jiān)測

  蓄電池的運行監(jiān)測和性能監(jiān)測 閥控鉛酸蓄電池對運行要求比較嚴(yán)格,偏離正確的使用條件將會造成嚴(yán)重的后果,因此對其運行參數(shù)進行監(jiān)測至關(guān)重要。 1.1蓄電池的運行監(jiān)測 (1)人工運行檢查 一般的運行維護規(guī)程要求測量電池組電壓、單節(jié)電池電壓和環(huán)境溫度。 電池組電壓測量可以發(fā)現(xiàn)充電器的參數(shù)設(shè)置是否正確;單節(jié)電池電壓測量可以發(fā)現(xiàn)其浮充電壓是否正確,是否被過充電、過放電;溫度測量主要用于發(fā)現(xiàn)電池的工作環(huán)境是否通風(fēng)

• 科士達KSTAR蓄電池內(nèi)阻與容量關(guān)系

  蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關(guān)系其中有兩種含義： 電池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系，以及同一型號電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系。十多年前人們曾經(jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻（或電導(dǎo)）的變化去在線檢測電池的容量和預(yù)測電池壽命，但卻未能如愿；人們對動力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求，這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻。因而本文將進一步探索和闡明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關(guān)系。 閥控密封 當(dāng)前閥控密封鉛酸

• 鋰離子正確充放電使用技巧！

  隨著目前鋰電池工業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的設(shè)備上都使用了鋰電池。除了市場上常見的消費類聚合物鋰電池外，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的市場占比是較高的。常規(guī)來說三元鋰電池電芯電壓為3.7伏，磷酸鐵鋰電芯電壓為3.2伏，就小部分的鋰電池組，磷酸鐵鋰電池價格可能要比三元鋰電池低壹些，但就大容量的鋰電池組來說，還是三元鋰電池的性價比較高。 不過就目前來說的話鋰電池市場價格比較混亂，市場上的報價有高有低，所以大家