山西太鐵勝利小區(qū)建設(shè)“云鳥(niǎo)能源”智能充電樁

時(shí)間：2020-04-10作者：云鳥(niǎo)（上海）能源科技有限公司瀏覽：234

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 云鳥(niǎo)能源：個(gè)人可投資電動(dòng)汽車(chē)小區(qū)充電站設(shè)施

  今后，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不再是機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國(guó)企、私企的“**”，個(gè)人也可以作為投資主體在這個(gè)市場(chǎng)上分得一杯羹。不僅如此，加油（氣）站輔助服務(wù)區(qū)增建充電設(shè)施還將受到鼓勵(lì)。省**對(duì)現(xiàn)行《陜西省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》進(jìn)行修訂，現(xiàn)在正在征求意見(jiàn)。 新修訂的辦法擬定，充電設(shè)施投資主體可以為個(gè)人，也可以為機(jī)關(guān)事業(yè)單位、人民團(tuán)體、國(guó)有企業(yè)及國(guó)有控股企業(yè)、私營(yíng)企業(yè)等。鼓勵(lì)省內(nèi)油（氣）

• 山西太鐵勝利小區(qū)建設(shè)“云鳥(niǎo)能源”智能充電樁

  目前電動(dòng)車(chē)普遍存在*安全性能較差的問(wèn)題，所以電動(dòng)車(chē)在充電過(guò)程中容易因電氣線短路、過(guò)負(fù)荷、插接件接觸電阻過(guò)大、元器件高溫等因素引發(fā)火災(zāi)。另外，由于很多人習(xí)慣白天騎車(chē)，晚上充電，因夜間充電時(shí)間容易被大家所忽略，所以過(guò)長(zhǎng)的充電時(shí)間是導(dǎo)致起火的主要原因之一。 ? ? 據(jù)小區(qū)物業(yè)譚經(jīng)理講：因?yàn)榻谑欣镩_(kāi)了個(gè)電動(dòng)車(chē)安全消防治理會(huì)議，上級(jí)經(jīng)常督促讓我們解決電動(dòng)車(chē)不安全問(wèn)題，這件事非常讓我頭疼，但是較近無(wú)意間在

• 超贊！智能小區(qū)充電站來(lái)了，電動(dòng)車(chē)主不用再“飛線”充電

  從樓上拉一根電線垂下來(lái)，給停在樓下的電動(dòng)車(chē)充電；有的車(chē)主甚至將電動(dòng)車(chē)推到樓道中充電。這是南寧許多小區(qū)司空見(jiàn)慣的現(xiàn)象。一直以來(lái)，電動(dòng)車(chē)充電發(fā)熱起火或?qū)е禄馂?zāi)的新聞也屢屢見(jiàn)諸媒體報(bào)道。如何方便快捷安全地給電動(dòng)車(chē)充電，成了不少車(chē)主面臨的難題。連日來(lái)，記者探訪南寧部分小區(qū)發(fā)現(xiàn)，一些精明的商家開(kāi)始瞄準(zhǔn)了電動(dòng)車(chē)充電市場(chǎng)，紛紛給一些小區(qū)安裝智能小區(qū)充電站，方便車(chē)主充電，消除充電安全隱患。 電動(dòng)車(chē)智能小區(qū)充電站。

• 一文了解云鳥(niǎo)智能充電樁的充電技術(shù)和創(chuàng)業(yè)的“錢(qián)”景展望

  二輪、三輪電動(dòng)車(chē)，已成為中國(guó)老百姓日常出行常用交通工具。 在疫情期間，選擇騎行，更多人的加入了騎行行列。 充電方便，隨之也成為很多車(chē)主的剛性需求。 充電樁的智能充電技術(shù) 智能充電樁的出現(xiàn)，為解決小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電提供了安全、科學(xué)的充電解決方案。 中國(guó)電瓶車(chē)的快速增長(zhǎng)市場(chǎng)，也帶動(dòng)了充電樁的行業(yè)技術(shù)整體性的技術(shù)提升。 符合國(guó)家要求，具有充滿(mǎn)自斷電、定時(shí)斷電功能，具備電流自動(dòng)控制、電池檢測(cè)、充滿(mǎn)斷電、過(guò)載保