LNG氣化調(diào)壓撬響應(yīng)環(huán)保政策

時間：2020-02-24作者：河北泰燃能源科技有限公司瀏覽：233

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• 詞條

  詞條說明

• 關(guān)于LNG氣化調(diào)壓撬的低溫儲罐結(jié)構(gòu)、常見故障及維護

  a．結(jié)構(gòu) LNG低溫儲罐由碳鋼外殼、不銹鋼內(nèi)膽和工藝管道組成，外殼與內(nèi)膽嚴格按照有關(guān)規(guī)范設(shè)計、制造和焊接，經(jīng)檢驗合格后，其夾層在滾動中充填珠光砂并抽真空。儲存容積為150 m’的低溫儲罐外形尺寸為：直徑3.72 m，高22.451 m。儲罐空質(zhì)量為50 871 kg，滿載質(zhì)量為123 771 kg。 低溫儲罐連接的管道共有7條，上部連接內(nèi)膽**部，共4條，分別是氣相管、上部進液管、上部取壓管、溢流管

• 目前LNG氣化調(diào)壓撬市場常見的形式是什么？

  目前LNG氣化調(diào)壓撬常見的外形分為"圓柱形"和"長方體形"。從制作的難易程度及維護的方便程度來講，圓柱形的LNG氣化器，設(shè)計的為科學(xué)。 依據(jù)現(xiàn)場條件不同可選擇：鍋爐熱水換熱、電加熱換熱、蒸氣加熱換熱等方式。 壓縮氣減壓撬技術(shù)參數(shù) 結(jié)構(gòu)方式：一級調(diào)壓多開多備。整體撬裝（選裝彩鋼箱體） 額定供氣量：100-6000nm3/h 減壓級數(shù)：2級（或3級） 換熱級數(shù)：1級（或2級） 換熱溫度：60-75℃

• 淺談LNG卸車增壓器的原理知識.

  產(chǎn)品介紹：LNG的主要換熱方式，來自于環(huán)境溫度的熱量交換，LNG增壓器主要功能就是讓低溫的LNG通過低溫鋁管道及翅片與空氣對流換熱，從而達到換熱的目的，起到給LNG槽車及貯槽增壓的效果。由于LNG槽車自身不帶增壓系統(tǒng)，所以卸車過程中需要將車內(nèi)液體LNG經(jīng)氣化后返回槽車內(nèi)，實現(xiàn)自增壓，這個過程叫卸車增壓系統(tǒng)，將槽車的壓力提高至工作狀態(tài)的0.6MPa，使槽車內(nèi)液體在壓力作用下流入儲罐，一般需要200至

• CNG儲氣瓶組操作規(guī)程

  一、簡介 CNG儲氣瓶組是一種技術(shù)**,科技含量較高的充裝、匯流裝置，其操作簡單，運輸方便，適用于大量消耗瓶裝氣體的廠礦企業(yè)，有立式和臥式兩種，主要技術(shù)參數(shù)為較高工作壓力25MPa，強度試驗壓力為27.5MPa。 CNG儲氣瓶組是用來將散裝氣瓶集束在一起的金屬結(jié)構(gòu)架，要求結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計合理，重量輕，抗拉強度強。集裝閣適用于集裝供氣和大規(guī)模用氣的單位和用戶。使之能便于叉車的叉裝，吊車的吊裝和車輛運輸