詞條
詞條說(shuō)明
隨著城市道路交通擁堵問(wèn)題日漸嚴(yán)重,很多人把目光,放在了小小輕便的電動(dòng)車上面,尤其是上下班騎電動(dòng)車去,可能會(huì)比自己開車去要快一些。一不好的是電動(dòng)車的電瓶不經(jīng)用,用不了多長(zhǎng)時(shí)間電池就快不行了。這是在使用電動(dòng)車的時(shí)候,方法不正確導(dǎo)致的。其中一個(gè)原因就是充電的方式。那么問(wèn)題來(lái)了,給電動(dòng)車充電,隨時(shí)充電好,還是用完再充好,很多人都搞錯(cuò)了,難怪電瓶壞的快。不少的車主認(rèn)為,電動(dòng)車的電瓶和原來(lái)的手機(jī)一樣!是要把
伴隨著電動(dòng)車慢慢變成大伙兒的首要交通工具后,電動(dòng)車充電時(shí)發(fā)生火災(zāi)事故及爆炸事件的也經(jīng)常發(fā)生。那麼,電動(dòng)車怎樣開展安全性的充電也漸漸變成了熱點(diǎn)話題。 據(jù)統(tǒng)計(jì)表明:由電動(dòng)車充電造成的安全事故占比逐漸上升,有80%的電動(dòng)車火災(zāi)事故是在充電時(shí)造成的。因此,電動(dòng)車充電的情況下一定要留意下列事宜:電動(dòng)車停放充電安全性注意事項(xiàng)1、應(yīng)在工程建筑外界單獨(dú)地區(qū),如在有些人值班的擋雨棚集中化停放、充電。絕不允許擅自拉
1鉛酸蓄電池不同于其它二次電池,它無(wú)記憶效應(yīng),所以,無(wú)論電池處于何種荷電狀態(tài),都可直接進(jìn)行充電,無(wú)須放電。2電池從出廠到使用,一般要經(jīng)過(guò)1-2個(gè)月,甚至較長(zhǎng)的時(shí)間,電池在存放期間由于電池內(nèi)部的自放電等自發(fā)反應(yīng),消耗一部分電量,達(dá)不到額定容量值,所以初次使用前,較好進(jìn)行補(bǔ)充充電,以免顧客誤認(rèn)為是電池容量不足。3關(guān)于**充電的充電時(shí)間,因?yàn)殡娖寇囯娖砍鰪S并未使用的時(shí)候,都沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)充電和放電,要保證電
灤南:便捷又安全,電動(dòng)車充電樁走進(jìn)各大社區(qū)!
新能源汽車充電一直是困惑社區(qū)居民的一個(gè)問(wèn)題,停在樓道里充電阻攔樓道一切正常行駛,留宿充電較易于引起火災(zāi)事故,有的住戶索性應(yīng)用樓頂“走線”為新能源汽車充電,安全風(fēng)險(xiǎn)突顯。如何解決住宅小區(qū)新能源汽車充電的“急需解決”問(wèn)題?現(xiàn)如今,針對(duì)新能源汽車的充電樁走入丹東市灤南縣各種小區(qū),解決了新能源汽車充電問(wèn)題,安全性又方便快捷。小編認(rèn)識(shí)到,為基本建設(shè)平安社區(qū),避免新能源汽車充電引起火災(zāi)事故的安全隱患,自上年1
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