柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)廠家

時(shí)間：2019-04-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：80

上海睫曼電力設(shè)備有限公司專(zhuān)注于10kw靜音柴油發(fā)電機(jī),12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• GT-1500TSI靜音柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)維護(hù)

  GT-1500TSI靜音柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)維護(hù)：增加氣門(mén)油封，采用歐洲獅專(zhuān)有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門(mén)油封技術(shù)，潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低。柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。?產(chǎn)品型號(hào)：GT-1500TSI發(fā)電機(jī)參數(shù)·額定功率KW 12·備用

• 車(chē)載5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)

  車(chē)載5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)使接線松動(dòng)造成接觸不良，也會(huì)使發(fā)電機(jī)不能正常啟動(dòng)。對(duì)于啟動(dòng)馬達(dá)本身故障機(jī)率較少，但也不能排除。判斷啟動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)作情況可在動(dòng)啟發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間用手背試探啟動(dòng)馬達(dá)的外殼，如啟動(dòng)馬達(dá)無(wú)動(dòng)靜且外殼冰冷，說(shuō)明馬達(dá)未動(dòng)作?？萍颊撐?，柴油發(fā)電機(jī)組。?；蚴菃?dòng)馬達(dá)嚴(yán)重發(fā)燙，有股刺激的焦味，則馬達(dá)線圈已燒毀。修復(fù)馬達(dá)需較長(zhǎng)時(shí)間建議直接較產(chǎn)品型號(hào)：GT-650TSI發(fā)電機(jī)

• 小型無(wú)刷10千瓦汽油發(fā)電機(jī)組

  小型無(wú)刷10千瓦汽油發(fā)電機(jī)組油箱對(duì)油溫的控制因考慮到簡(jiǎn)單性和方便性，技術(shù)人員將對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組油箱油溫進(jìn)行一個(gè)詳解：汽油發(fā)電機(jī)齒輪箱箱體內(nèi)一側(cè)裝有PT100溫度傳感器。運(yùn)行前，**齒輪油溫**0℃(依據(jù)潤(rùn)滑油的請(qǐng)求設(shè)定)，否則加熱至10℃再運(yùn)行。正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油泵始終工作，對(duì)齒輪和軸承進(jìn)行強(qiáng)制噴射潤(rùn)滑。當(dāng)油溫**60°C時(shí)，油冷卻系統(tǒng)起動(dòng)，油被送到齒輪箱外的熱交流器進(jìn)行**風(fēng)冷或強(qiáng)制水冷。油溫**

• 8kw柴油發(fā)電機(jī)本田動(dòng)力

  8kw柴油發(fā)電機(jī)本田動(dòng)力發(fā)電機(jī)組是適應(yīng)環(huán)保要求和市場(chǎng)新環(huán)境而開(kāi)發(fā)的新型發(fā)電機(jī)組。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組具有輸出功率范圍廣，啟動(dòng)和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡(jiǎn)單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。打破傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)以一種燃料為動(dòng)力的常規(guī)，可使用和天然氣兩種燃料，選擇性較優(yōu)。*特的設(shè)計(jì)，外加封閉式靜音罩，噪音較小，采用四輪推車(chē)式風(fēng)格，可移動(dòng)式，便于行動(dòng)，方便儲(chǔ)藏。歐洲獅8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)型號(hào) GT-950TSI