伊藤15KW水冷柴油發(fā)電機(jī)介紹和報(bào)價(jià)

時(shí)間：2018-07-13作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：18

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 伊藤動(dòng)力30千瓦箱體式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

  伊藤動(dòng)力30千瓦箱體式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 柴油-發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題解答 柴油發(fā)電機(jī)為何突然停機(jī)？ 1：柴油發(fā)電機(jī)的燃油耗盡。沒(méi)有燃油當(dāng)然柴油發(fā)電機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火。或者燃油系統(tǒng)里雜質(zhì)太多造成堵塞停機(jī)。這屬于正常狀態(tài)的“故障”。 2：柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)載**過(guò)發(fā)電機(jī)的額定功率。 3：在裝有柴油發(fā)電機(jī)控制器的機(jī)組會(huì)出現(xiàn)下列情況的停機(jī)。 A;柴油發(fā)電機(jī)水溫**高會(huì)停機(jī)。 B：柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)油壓過(guò)低會(huì)保護(hù)停機(jī)。

• 上海伊藤YT9000E3價(jià)格

  上海伊藤YT9000E3價(jià)格 控制系統(tǒng)功能模塊化思路的出現(xiàn),徹底解決了困擾發(fā)電機(jī)組控制領(lǐng)域的難題,這即是以** 控制器為**構(gòu)成的自動(dòng)化系統(tǒng),這些**控制器為發(fā)電機(jī)組量身打造,集多種功能于一身,甩掉了復(fù)雜的外圍電路,使自動(dòng)化控制系統(tǒng)一下子變得簡(jiǎn)單 了。這些**控制器大多采用了**的微處理器及控制技術(shù),可靠性和環(huán)境適應(yīng)能力較PLC大大提高,同時(shí),很多參數(shù)可以根據(jù)實(shí)際情況而設(shè)定,使用 起來(lái)非常靈活。

• 伊藤15千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)YT15RGF廠(chǎng)家參數(shù)

  進(jìn)口15千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家 汽油發(fā)電機(jī)組有哪些優(yōu)點(diǎn)一、汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行成本低。新能源、變廢為寶以及環(huán)保清潔的排放越來(lái)越成為用品的 。 二、汽油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)性能好，啟動(dòng)成功率高。從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿(mǎn)負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘，而實(shí)際規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載。汽油發(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動(dòng)的成功率。三、汽油發(fā)電機(jī)組的噪聲低振動(dòng)小。由于汽油輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動(dòng)非常

• 伊藤30KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-40KVA參數(shù)

  隧道工程用30KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-40KVA ： ? 操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開(kāi)各分支開(kāi)關(guān)，然后再斷開(kāi)總開(kāi)關(guān)，再進(jìn)行四較雙投刀閘切換位置。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載，再斷總開(kāi)關(guān)，zui后關(guān)柴油機(jī)，不允許不拉斷總開(kāi)關(guān)，隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對(duì)機(jī)組作常規(guī)性檢查，并記錄運(yùn)行情況（工作日記