蓄電池如何保養(yǎng)？

時(shí)間：2020-01-05作者：北京弗納德電源設(shè)備有限公司瀏覽：244

北京弗納德電源設(shè)備有限公司專(zhuān)注于上海復(fù)華保護(hù)神蓄電池,Powerson蓄電池等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 霍克叉車(chē)蓄電池特點(diǎn)

  霍克電池集團(tuán)生產(chǎn)的牽引型蓄電池，是目前技術(shù)和工藝**的，也是業(yè)內(nèi)使用較廣泛的產(chǎn)品。如叉車(chē)、機(jī)車(chē)牽引車(chē)、電動(dòng)清潔車(chē)、電動(dòng)游覽車(chē)等許多著名品牌的生產(chǎn)企業(yè)均采用霍克牽引型蓄電池。符合DIN標(biāo)準(zhǔn)、主要配套 霍克PZB系列叉車(chē)蓄電池 霍克電池集團(tuán)生產(chǎn)的牽引型蓄電池，是目前技術(shù)和工藝**的，也是業(yè)內(nèi)使用較廣泛的產(chǎn)品。如叉車(chē)、機(jī)車(chē)牽引車(chē)、電動(dòng)清潔車(chē)、電動(dòng)游覽車(chē)等許多著名品牌的生產(chǎn)企業(yè)均采用霍克牽引型蓄電池。符

• 冠軍蓄電池容量損壞的原因

  一）第一類(lèi)早期容量損失，縮寫(xiě)為PCL-Ⅰ。 鉛酸蓄電池容量突然損失的主要原因是阻擋層。由于Pb-Ca-Sn-Al合金再生缺陷和半導(dǎo)體效應(yīng)，正極活性物質(zhì)與板柵間形成了單項(xiàng)導(dǎo)電的阻擋層，導(dǎo)電層組成成分較為復(fù)雜并具有半導(dǎo)體特性的晶體，對(duì)溫度較為敏感，通過(guò)對(duì)腐蝕層的研究，改進(jìn)了電池的合金和鉛膏添加劑等半導(dǎo)體摻雜制造工藝，其原理是半導(dǎo)體晶體對(duì)純度較為敏感這一原理，一個(gè)ppm的摻雜能增加103的電導(dǎo)率，通過(guò)

• 賽特蓄電池產(chǎn)品特征以及應(yīng)用范圍

  賽特蓄電池產(chǎn)品特征 · 容量范圍（C10）：12V系列-5.5Ah—200Ah ，OPZV-2V系列-150-2000Ah · 電壓等級(jí)：12V；2V · 設(shè)計(jì)浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下，12V系列為15年；2V系列為18年 · 循環(huán)壽命：在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下，A400-12V系列25%DOD循環(huán)2950次； 2V系列25%DOD循環(huán)3500次 · 自放電率≤2%/月； · 充電接受能力高，節(jié)時(shí)節(jié)

• 西恩迪大力神蓄電池漏液現(xiàn)象及處理方法

  西恩迪蓄電池-大力神蓄電池漏液現(xiàn)象及處理方法 大力神蓄電池常見(jiàn)的漏夜現(xiàn)象主要有： 一是安全閥滲酸漏液；二是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開(kāi)裂造成，三接線端處滲酸漏液；四其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。 檢查與處理方法： 先作蓄電池外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開(kāi)大力神電池蓋板查看安全閥周?chē)袩o(wú)滲酸漏液痕跡，再打開(kāi)安全閥檢查電池內(nèi)部有無(wú)流動(dòng)的電解液。完成上述工作之后，若未發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)做氣密性檢查（放入