柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化功能的選擇

時(shí)間：2015-11-05作者：**（深圳）電力技術(shù)有限公司瀏覽：175

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• 英格（陽江）發(fā)電機(jī)上市步伐全面展開

  隨著股改工作的完成，英格（陽江）電氣股份有限公司（下稱“英格電氣”）上市步伐全面展開，近日,英格股份在廣州舉行了成立暨公司上市前首輪融資簽約儀式。該公司董事長鄧允河現(xiàn)場透露，該公司已經(jīng)引入了上市前的首輪戰(zhàn)略投資者，與東北證券、民生證券、瀚華金控、濱海基金合作，借助資本市場的力量，提升公司綜合競爭力，也為公司后續(xù)新三板上市和在未來三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)IPO打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 羊城晚報(bào)記者獲悉，英格電氣此前全稱

• 舉世矚目的國產(chǎn)飛機(jī)發(fā)電機(jī)終于揭開了神秘的面紗

  舉世矚目的國產(chǎn)大飛機(jī)終于揭開了神秘的面紗！昨天上午，上海浦東祝橋總裝基地，我國自主研制的**新一代噴氣式干線客機(jī)C919舉行下線儀式。 這架大飛機(jī)可來之不易——國內(nèi)22個(gè)省份、200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)人員參與了C919大型客機(jī)研制，包括寶鋼在內(nèi)的16家材料制造商和54家標(biāo)準(zhǔn)件制造商成為大型客機(jī)項(xiàng)目的供應(yīng)商或潛在供應(yīng)商。 記者發(fā)現(xiàn)，在這一長串名單中，杭企西子航空赫然在列，這也是大飛機(jī)

• 觀蘭柴油發(fā)電機(jī)組租憑智能數(shù)控系統(tǒng)

  柴油發(fā)電機(jī)組的排煙管我們應(yīng)該注意哪些事項(xiàng): 1、1500kw的柴油發(fā)電機(jī)的排煙管的尺寸是多大? 柴油發(fā)電機(jī)組的排煙管尺寸由產(chǎn)品決定，因?yàn)椴煌?*，機(jī)組的排煙量不 一樣。比如三菱的發(fā)電機(jī)排煙管可達(dá)到500mm的直徑，而法國的SDMO機(jī)組的排煙管管徑只有300mm。首段排煙管的尺寸是根據(jù)機(jī)組排煙出口法蘭的尺寸 來決定的。并且排煙管路的彎頭也影響排煙管的尺寸。彎頭越多，排煙阻力越大，管徑就得增加?？?/p>

• 美國康明斯發(fā)電機(jī)生產(chǎn)制造商在線咨詢“本信息長期有效”

  柴油發(fā)電機(jī)的損耗大致可分為五大類?即 定子銅損?鐵損?勵(lì)磁損耗?電氣附加損耗?機(jī)械損耗。發(fā)電機(jī)運(yùn)行中?所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來。 (1)定子銅損即定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。 (2)鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗?主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗?還包括附加損耗。 (3)勵(lì)磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗?主要是勵(lì)磁電流在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生的銅損。 (4)電氣附