雨季柴油發(fā)電機(jī)組使用注意事項(xiàng)

時(shí)間：2015-11-06作者：泰州市凱華工業(yè)發(fā)電機(jī)組有限公司瀏覽：71

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• 詞條

  詞條說明

• 發(fā)電機(jī)組機(jī)油箱的容量

  發(fā)電機(jī)組平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)不好的話，時(shí)間一久機(jī)油消耗量會增大的，機(jī)油消耗量過大又會影響柴油發(fā)電機(jī)的各種性能。機(jī)油在正常使用中，為**活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤滑，采用噴濺法使氣缸壁上黏附一層機(jī)油。由于活塞環(huán)刮油有限，殘留在氣缸壁上的機(jī)油在高溫燃?xì)獾淖饔孟?，有的被燃燒，有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機(jī)件上形成積炭。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作溫度過高時(shí)，還有部分機(jī)油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外或被吸入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)技術(shù)狀

• 柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)積炭

  柴油機(jī)活塞的**部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象，它實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不*燃燒的產(chǎn)物。大量的積炭會使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的**性。造成積炭的原因很多，主要是： 1．噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時(shí)間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不*。 2．柴油與機(jī)油牌號不對，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。 3．柴油機(jī)**載或溫度過高，著

• 柴油發(fā)電機(jī)用機(jī)油常識和一般的發(fā)電機(jī)保養(yǎng)誤區(qū)

  一般柴油發(fā)電機(jī)用的發(fā)動機(jī)機(jī)油都是由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油大多采用礦物油，添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無灰分散劑和粘度指數(shù)改進(jìn)劑等。發(fā)動機(jī)機(jī)油的主要作用是潤滑、冷卻、清凈、密封和防蝕。我們現(xiàn)在常見的機(jī)油分類主要包括了使用性能分類和粘度分類兩個(gè)方面。 更換發(fā)動機(jī)油，**根據(jù)使用說明書上的要求，根據(jù)實(shí)際季節(jié)氣溫，添加合適粘度的機(jī)油，添加粘度不合適的機(jī)油會造成發(fā)動機(jī)損壞或功率損失增

• 雨季柴油發(fā)電機(jī)組使用注意事項(xiàng)

  現(xiàn)在即將進(jìn)入一年之中雨水比較集中的季節(jié)，雨季期間由于突降大雨、水的特性是無孔不入防不勝防的，同時(shí)也是用電高峰期，地區(qū)電網(wǎng)供應(yīng)不上時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組使用比較集中的時(shí)候，在雨季使用發(fā)電機(jī)組時(shí)，除了正常的維護(hù)保養(yǎng)外，還應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面： 1：雨季空氣的濕度比較大，潮濕對發(fā)電機(jī)組的腐蝕比較大，這樣會減低發(fā)電機(jī)的絕緣程度。發(fā)電機(jī)組所在的場所要保持通風(fēng)干燥。 2：油機(jī)房內(nèi)**備有足夠的*材。 3：雨季時(shí)