減速電機(jī)故障分析及治理途徑

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市兆威機(jī)電有限公司瀏覽：839

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  詞條說明

• 直流減速電機(jī)概述及應(yīng)用對(duì)象簡介

  直流減速電機(jī)概述及應(yīng)用對(duì)象簡介 直流減速電機(jī)，即齒輪減速電機(jī)，是在普通直流電機(jī)的基礎(chǔ)上，加上配套齒輪減速箱。齒輪減速箱的作用是，提供較低的轉(zhuǎn)速，較大的力矩。同時(shí)，齒輪箱不同的減速比可以提供不同的轉(zhuǎn)速和力矩。這大大提高了，直流電機(jī)在自動(dòng)化行業(yè)中的使用率。 減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由**的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。 減速電機(jī)概

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  齒輪箱油溫的控制和齒輪箱故障分析 ??齒輪箱的箱體內(nèi)（針對(duì)大型的齒輪箱來說的）一側(cè)裝有一個(gè)溫度傳感器。在運(yùn)行前，**齒輪箱的齒輪油溫**0℃（齒輪油的溫度是根據(jù)潤滑油的要求設(shè)定），否則要把齒輪油的溫度加熱至10℃再運(yùn)行。齒輪箱在正常運(yùn)行時(shí)，潤滑油泵始終工作，對(duì)齒輪和軸承進(jìn)行強(qiáng)制噴射潤滑。當(dāng)油溫**60℃時(shí)，齒輪油的冷卻系統(tǒng)啟動(dòng)，齒輪油被送到齒輪箱外的熱交換器進(jìn)行自然風(fēng)冷或強(qiáng)制

• 減速電機(jī)的零件中使用斜齒輪的原因

  ?減速電機(jī)的零件中使用斜齒輪的原因 ? 直齒輪是輪齒平行于轉(zhuǎn)軸的齒輪。直齒輪的缺點(diǎn)主要在于它們會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，不論是由于設(shè)計(jì)、制造或形變等方面的原因，在同意時(shí)間沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化，這將導(dǎo)致一個(gè)有規(guī)律的，每齒一次的激勵(lì)，它常是很強(qiáng)烈的，由此而產(chǎn)生的振動(dòng)既在齒輪上引起很大的負(fù)載，又引起噪音。另外一個(gè)就是在接觸時(shí)間里有時(shí)兩對(duì)齒嚙合所得到的附加強(qiáng)度并不能加以利用，這

• 減速電機(jī)故障分析及治理途徑

  ?減速電機(jī)故障分析及治理途徑 ? 減速器在電機(jī)中的作用是非常重要的，其主要作用是將電動(dòng)機(jī)的高速輸出轉(zhuǎn)為低速輸出，一般用來降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)增大轉(zhuǎn)矩。但是減速電機(jī)的漏油問題是減速電機(jī)較常見額故障之一。經(jīng)分析，發(fā)現(xiàn)，減速電機(jī)漏油的因素很多，而如何有效的治理漏油的問題是目前人們較為關(guān)注的問題。 ??減速電機(jī)漏油原因分析： ? 1、溫度升高產(chǎn)生壓力差。這是因