聯(lián)軸器裝配時(shí)則涂以潤(rùn)滑脂

時(shí)間：2020-01-05作者：泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司瀏覽：910

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 解決聯(lián)軸器潤(rùn)滑不好的辦法

  聯(lián)軸器潤(rùn)滑達(dá)不到效果會(huì)出現(xiàn)以下情況：如機(jī)油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會(huì)因直接接觸產(chǎn)生干摩擦而導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)表面的損傷和損壞，此時(shí)的軸表面呈藍(lán)色。如果潤(rùn)滑油失效或壓力建不起來(lái)，運(yùn)動(dòng)表面就完全失去了油膜的保護(hù)，直接接觸進(jìn)行干摩擦。溫度升高軸瓦的合金層熔化，及時(shí)停機(jī)就產(chǎn)生“抱瓦”的現(xiàn)象，不及時(shí)停機(jī)就會(huì)造成較嚴(yán)重的零件損壞。 某些確實(shí)難以購(gòu)到的軸承品種，失效后無(wú)備用件而不得不修，特別是進(jìn)口軸承;軸承有輕微損

• 聯(lián)軸器的瓢偏問(wèn)題

  聯(lián)軸器的瓢偏以及跳動(dòng)的測(cè)量是一項(xiàng)比較重要的工作，檢修中發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器跳動(dòng)度**標(biāo)，通過(guò)動(dòng)平衡，可以平衡中心引起的質(zhì)量不平衡。 ??? 若剛性聯(lián)軸器瓢偏**標(biāo)，當(dāng)螺栓緊固后，會(huì)引起另一側(cè)軸頸幌度增大，在運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生振動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)處理瓢偏的方法有，采用標(biāo)準(zhǔn)平板修刮。另一種方法是利用不均勻的加熱引起部件膨脹而起到校正瓢偏的作用，具體做法是： ??? 將聯(lián)

• 聯(lián)軸器動(dòng)力輸進(jìn)端與輸出端脫節(jié)關(guān)系

  聯(lián)軸器過(guò)載時(shí)的反映過(guò)程較快，聯(lián)軸器的脫開或動(dòng)力輸進(jìn)端與輸出真?zhèn)€脫離也比較快。這種類型的安全聯(lián)軸器以其較佳的脫開性能和性能曲線中相對(duì)較小的紅色區(qū)域而著稱。一個(gè)專門研發(fā)設(shè)計(jì)的有著特殊彈簧特性的碟形彈簧承擔(dān)著穩(wěn)定安全聯(lián)軸器調(diào)節(jié)范圍和降低脫開時(shí)動(dòng)力輸進(jìn)端和輸出端殘余摩擦力矩的任務(wù)。其工作特性不是按照普通的特性曲線來(lái)進(jìn)行的，而是有自己*特的工作特性曲線。與其他所有安全聯(lián)軸器需要利用感應(yīng)式接近開關(guān)或者終點(diǎn)開

• 友盛聯(lián)軸器分析圓弧齒減速機(jī)常見故障

  友盛聯(lián)軸器分析弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)是較常見的一種減速機(jī)，在結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)比上都有很大優(yōu)勢(shì)，特別是在某些條件下能使用自鎖功能，因此很受使用者的青睞。圓弧齒蝸輪減速機(jī)常見的問(wèn)題有四種，分別是減速機(jī)的發(fā)熱和漏油、減速機(jī)的蝸輪磨損、減速機(jī)的軸承損壞。 1、圓弧齒減速機(jī)的發(fā)熱和漏油 圓弧齒蝸輪蝸桿減速機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)出于提高運(yùn)行效率的目的，所采用的蝸輪都以有色金屬作為主要材料，蝸桿多使用硬質(zhì)鋼材，因此在滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)的