變頻器在物流機(jī)械中的應(yīng)用

時(shí)間：2020-01-05作者：臺(tái)州富川電氣有限公司瀏覽：628

臺(tái)州富川電氣有限公司專注于變頻器 DSP矢量變頻器 矢量控制型變頻器 **變頻器 節(jié)能變頻器 水冷主軸 雕刻機(jī)電主軸 高等

• 詞條

  詞條說明

• 通用變頻器運(yùn)行中的問題及對(duì)策

  目前，通用變頻器以其智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化等優(yōu)點(diǎn)越來越受到用戶的青睞。隨著通用變頻器應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，運(yùn)行中出現(xiàn)的問題越來越多，主要有以下幾方面：諧波、振動(dòng)與噪聲、負(fù)載匹配、發(fā)熱等問題。 （1）諧波及其抑制對(duì)策 通用變頻器的主電路形式一般由三部分組成：整流部分、逆變部分、濾波部分。整流部分為三相橋式不可控整流器，逆變器部分為IGBT三相橋式逆變器，且輸出為PWM波形。輸出電壓中含有除基波以外的其他

• 變頻器過載原因分析

  過載也是變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過載故障包括變頻過載和電動(dòng)機(jī)過載，可能是加速時(shí)間太短、直流制動(dòng)量過大、電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時(shí)間、延長起動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等得以解決。平時(shí)看到過載現(xiàn)象， 其實(shí)**應(yīng)該分析一下到底是電動(dòng)機(jī)過載還是變頻器自身過載。一般來講，電動(dòng)機(jī)由于過載能力較強(qiáng)，只要變頻器參數(shù)表的電動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng)，一般不大會(huì)出現(xiàn)過載。而變頻器本身由于過載能力

• 矢量變頻器的轉(zhuǎn)矩控制方式詳解

  采用矢量控制方式的通用矢量變頻器不僅可在調(diào)速范圍上與直流電動(dòng)機(jī)相媲美，而且可以控制異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。 1 轉(zhuǎn)矩控制功能結(jié)構(gòu) 圖9 轉(zhuǎn)矩控制功能框圖 轉(zhuǎn)矩控制根據(jù)不同的數(shù)學(xué)算法其功能結(jié)構(gòu)也不同，圖9是一種典型的采用矢量方式實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)矩控制功能框圖。先是根據(jù)轉(zhuǎn)矩設(shè)定值計(jì)算出轉(zhuǎn)差頻率，并與變頻器獲得的反饋速度（一般用編碼器pg）或是直接推算的電動(dòng)機(jī)速度相加，在速度限制下輸出同步頻率。很顯然，在轉(zhuǎn)矩控

• 變頻器逆變功能模塊故障判斷及處理方法

  ?????? 變頻器逆變功率模塊主要有IGBT、IPM 等，檢查外觀是否已炸開，端子與相連印制板是否有燒蝕痕跡。用萬用表查C-E、G-C、G-E 是否已通，或用萬用表測(cè)P 對(duì)U、V、W 和N 對(duì)U、V、W 電阻是否有不一致，以及各驅(qū)動(dòng)功率器件控制較對(duì)U、V、W、P、N 的電阻是否有不一致，以此判斷是哪一功率器件損壞。 損壞的原因分析 （1