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淺析:如何防止低噪音發(fā)電機(jī)熱度過高 每年夏季,車子自燃的事件不少見,溫度太高,導(dǎo)致車子的發(fā)動機(jī)的溫度是直線上升。 ????為了防止夏季冷卻液溫度過高,在用車過程中,應(yīng)該注意如下幾個(gè)方面: ????(1)正確使用封閉式冷卻系統(tǒng) ????現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)(低噪音發(fā)電機(jī))都采用封閉式冷
柴油發(fā)電機(jī)的性能標(biāo)準(zhǔn)
柴油發(fā)電機(jī)的性能標(biāo)準(zhǔn) 1.所選柴油發(fā)電機(jī)http://組的性能和質(zhì)量**符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求 柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財(cái)政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源,軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。 作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組,**達(dá)到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求,同時(shí)和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實(shí)施細(xì)則》規(guī)定
幾種常見的沃爾沃發(fā)電機(jī)組的錯(cuò)誤操作
幾種常見的沃爾沃發(fā)電機(jī)組的錯(cuò)誤操作 (1)冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)(沃爾沃發(fā)電機(jī)組)冷機(jī)啟動時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 (2)柴
沃爾沃發(fā)電機(jī)的性能特點(diǎn) 柴油發(fā)動機(jī)(沃爾沃發(fā)電機(jī)組)在冷啟動時(shí),因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此,可將熱水加入發(fā)動機(jī)冷卻系預(yù)熱,這是改善啟動性能的有效途徑。具體做法是:連續(xù)加熱水(讓水流出缸體),并逐漸提高水溫進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時(shí)再關(guān)閉放水開關(guān)。此外,可用噴燈等明火對油底殼進(jìn)行加熱,以提高機(jī)油的流動性能,以減輕機(jī)件的運(yùn)動阻力。 柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式,
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