**高分子量聚乙烯同其他塑料性能比較

時間：2013-11-18

作者：四川高德特科技有限公司

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物料輸送耐磨管道磨損的影響因素
物料輸送耐磨管道磨損的影響因素 ?物料輸送耐磨管道是工業(yè)生產(chǎn)的血脈,保證管道的使用壽命是安全高效生產(chǎn)的前提,直管的磨損與彎管相比，一般要小得多。因此，在氣力輸送中主要考慮彎管的磨損。例如：輸送的物料是鐵粉等磨蝕性的物料，使用一個普通的鋼制彎管，連續(xù)輸送2小時，彎管就會被磨穿；如果彎管的彎曲半徑太小，輸送脆性物料時其破碎率就會增加；彎曲半徑過大，輸送合成材料將產(chǎn)生拉絲問題。經(jīng)恒義公司長
超高分子聚乙烯耐磨管材與其它塑料管材的耐磨性試驗對比
**高分子聚乙烯耐磨管材（縮寫為UHMW---PE），以較高的耐腐蝕、高耐磨、自潤滑吸收沖擊等綜合性能，在各行業(yè)都有廣泛的應用；在固體顆粒、粉末、漿體、氣體輸送方面，有*一**的優(yōu)越性。北京有色冶金設計研究總院《塑料管磨損試驗研究報告》指出：下列四種不同材料的管道，在相同管徑、流速、試驗物料、濃度條件下進行試驗，其結果為：玻璃纖維增強聚丙烯管平均年磨損厚度11.5424mm/年；工程級聚丙烯管（P
長輸油管道盜孔修復要注意什么
長輸油管道盜孔修復要注意什么（1）接管修復中，當接管外徑減小時，修復效果明顯變好。但當其外徑進一步減小時，盜油閥接管與修復接管之間的應力值接近或大于屈服強度，故接管直徑應大于盜油閥接管的應力影響區(qū)范圍。（2?）接管修復中，接管壁厚略大于管線壁厚時，修復效果比較好。（3）補板修復中，補板邊長增加時，修復效果明顯變好。但當補板邊長進一步增加時，一方面會浪費一定的材料，并且管體和補板交
閥門企業(yè)如何轉型
閥門企業(yè)如何轉型在國民經(jīng)濟發(fā)展中，閥門行業(yè)是重要的一環(huán)。也正因為如此，閥門行業(yè)也蓬勃發(fā)展，但是由于缺乏**技術，所以行業(yè)發(fā)展一直受阻。閥門企業(yè)下一步應該如何走??“逆水行舟，不進則退”——面對國內外激烈的市場競爭，閥門企業(yè)想做大做強，又應該如何居安思危?——這就需要“轉型升級”。那么，閥門企業(yè)究竟如何實現(xiàn)轉型發(fā)展？如何解決企業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的管理、技術和產(chǎn)品等難題？這些都需要大家