詞條
詞條說(shuō)明
自從柴油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)Ⅲ提高到國(guó)Ⅳ以及國(guó)V,尾氣達(dá)標(biāo)排放一般需要使用選擇性催化還原(SCR)技術(shù),利用車(chē)用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理,將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮和水;國(guó)Ⅳ柴油車(chē)在使用過(guò)程中,尿素使用量為燃油消耗量的3%~5%,每臺(tái)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的重型卡車(chē)每年消耗車(chē)用尿素大約2噸。然而實(shí)際上,很多車(chē)主為了追求經(jīng)濟(jì)利益,采取了屏蔽SCR系統(tǒng)等方式,達(dá)到少加或不加車(chē)用尿素的目的。這么做到底能夠產(chǎn)生什么樣
為什么柴油卡車(chē)要加尿素?柴油車(chē)尾氣環(huán)保處理怎么辦?
“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,SCR(選擇性催化還原)就成為了重型柴油載貨車(chē)的必備組件,并且隨著2018年1月1日起“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制執(zhí)行,非N1類(lèi)輕型柴油卡車(chē)也將必須裝配SCR系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)主要是參考?xì)W洲的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)III,國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)污染物排放限值上與歐III、歐IV標(biāo)準(zhǔn)完全相同,從上面的表格中我們可以看到,國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)三對(duì)NOX和PM要求更為嚴(yán)格。車(chē)用尿素學(xué)名“柴油機(jī)尾氣處理液”,由32
很多人都覺(jué)得,防凍液是只會(huì)在冬季的時(shí)候?yàn)榱朔乐箽鉁靥?,?dǎo)致水箱凍裂才會(huì)使用的產(chǎn)品。因此,一到了夏天,很多人就忽視了重慶防凍液的添加,這是很不對(duì)的做法,因?yàn)榉纼鲆撼似鸬椒纼龅淖饔茫€有不少其他的作用。重慶防凍液的主要作用有以下:1、防腐蝕功能。發(fā)動(dòng)機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的,有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸,時(shí)間長(zhǎng)了都會(huì)遭到腐蝕,會(huì)生銹。重慶防凍液不僅不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)
我們?cè)谶x擇使用重慶防凍液的時(shí)候需要注意什么呢?
在北方開(kāi)車(chē),防凍液是車(chē)輛過(guò)冬時(shí)必須使用的,而且防凍液還分不同級(jí)別,適合于不同的溫度環(huán)境。南方冬天的氣溫雖然沒(méi)有北方冷,但總有那么一段時(shí)間氣溫較低,因此保險(xiǎn)起見(jiàn)最好使用防凍液。防凍液是有質(zhì)保期的,一般來(lái)說(shuō)有效期多為兩年(個(gè)別產(chǎn)品會(huì)長(zhǎng)一些),所以防凍液必須定期更換。那么進(jìn)入秋冬季節(jié),我們?cè)谶x擇使用防凍液的時(shí)候需要注意什么呢?產(chǎn)品的冰點(diǎn)防凍液最主要的功能的就是要防凍,這一點(diǎn)我們可以通過(guò)防凍液的“冰點(diǎn)”數(shù)
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