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瀝青路面修補方案 平時我們在進行瀝青路面修補的時候,都會對整體先進行一個修補的方案,尤其是面對零星的修補,這時候我們在進行施工時應(yīng)當(dāng)如何確立瀝青路面修補方案呢。 一、方案 確定維修范圍一封閉部分交通一路面銑刨一清理原有己損壞的基層一做二灰石基層一人工攤鋪面層一鋼輪壓路機初壓、復(fù)壓、終壓一封邊一開放交通。 二、施工準(zhǔn)備測量放線,確定施工范圍。聯(lián)系材料及施工設(shè)備(洗刨機、壓路機、運輸車輛、電錘、發(fā)電
瀝青混泥土的型號有哪些?瀝青混凝土等級是怎樣標(biāo)號的?依據(jù)是? 《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》JTJ014—97,根據(jù)“七五”國家科技攻關(guān)研究及修訂該規(guī)范的專題研究,統(tǒng)一將瀝青混合料中集料粒徑標(biāo)準(zhǔn)由圓孔篩標(biāo)準(zhǔn)改為方孔篩標(biāo)準(zhǔn)。 其主要原因為:①計量標(biāo)準(zhǔn)向ISO國際標(biāo)準(zhǔn)靠近;②便于參考國外同類結(jié)構(gòu)形式的級配標(biāo)準(zhǔn);③世行項目增多,便于國際招標(biāo)、監(jiān)理及質(zhì)量檢驗;④許多國外拌和設(shè)備均以方孔篩為標(biāo)準(zhǔn)。瀝青混凝土的符
目前用于瀝青路面建設(shè)、養(yǎng)護的瀝青混合料主要有熱拌瀝青混合料、冷拌(常溫)瀝青混合料和溫拌瀝青混合料。 熱拌瀝青技術(shù) 熱拌瀝青混合料(簡稱HMA)是一種熱拌熱鋪材料,將瀝青和礦料于160℃—180℃的高溫下進行拌和。熱拌瀝青混合料路面經(jīng)過幾十年的發(fā)展,為道路建設(shè)立下了汗馬功勞。但HMA也存在一些問題。首先,熱拌瀝青混合料的拌制和施工溫度是相當(dāng)高的,在如此高的溫度并且有氧氣的情況下,瀝青的老化是不可
針對如今的道路維修技木來講,材料的質(zhì)量變的越來越重要了。在十多年前,我們所看到的道路普通全是黑灰色的水泥路,而現(xiàn)如今已經(jīng)有很多的路面開始使用彩色瀝青了,這種瀝青路面看上去顏色更加的豐富多彩了,能給人一種很好的視覺沖擊。為此很多人就會問到,這種彩色瀝青與傳統(tǒng)的黑色瀝青相比有何區(qū)別呢。那么接下來小編就來解答一下這個問題吧。 一、彩色瀝青 彩色瀝青其實就是一種改性過后的瀝青混凝土,經(jīng)過特殊技術(shù)的改變之
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