鄭州瀝青道路攤鋪的質(zhì)量控制

時(shí)間：2020-04-07作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：170

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鄭州瀝青拌和站工作原理

  瀝青拌合站的基本工作原理，大致可以概括為以下幾種方式： 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，瀝青拌合站其實(shí)是一套能夠把幾種物料，按照預(yù)定的比例進(jìn)行混合攪拌而成為比較均勻的混合料的設(shè)備，目前應(yīng)用廣泛，對(duì)于不同工程的施工都很重要，其性能各方面對(duì)于瀝青路面的工程質(zhì)量也影響很大。 通常是將瀝青拌合站設(shè)備分為兩種結(jié)構(gòu)，間歇式的在結(jié)構(gòu)和工序上相對(duì)比較復(fù)雜一點(diǎn)，對(duì)于骨料要進(jìn)行二次篩分，然后進(jìn)行分批次計(jì)量等，對(duì)于配料精度較高，混合質(zhì)量好

• 鄭州瀝青技術(shù)突破！鄭州再生瀝青

  瀝青舊料可以再生利用成為“寶貝”。市政工程管理局現(xiàn)已制訂相應(yīng)政策，引導(dǎo)施工企業(yè)在道路施工中采用瀝青舊料再生技術(shù)。此舉可以節(jié)約大量天然原材料，降低能耗和道路建設(shè)的綜合成本，還有利于環(huán)境保護(hù)。 據(jù)有關(guān)專家介紹，以往瀝青舊料總是一扔了之。一方面大量使用新石料，造成環(huán)境破壞；另一方面，將大量翻挖、銑刨的瀝青舊料廢棄，不僅污染了環(huán)境，增加了大量的舊料處置費(fèi)用，還造成了資源的極大浪費(fèi)。 通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)和實(shí)際試

• 鄭州道路瀝青是什么？

  用于鋪筑道路的瀝青。以適當(dāng)性質(zhì)的原油經(jīng)常減壓蒸餾獲得，也可以減壓渣油經(jīng)淺度氧化或丙烷脫瀝青工藝后而得，還可以采用不同延度和針入度級(jí)別的瀝青調(diào)和配制而制得。 主要用于鋪筑路面和用作屋面材料的黏結(jié)劑。用橡膠或其他高分子化合物改性的道路瀝青(加入橡膠者稱橡膠瀝青，其量為橡膠總量的3%～10%)，可用于鋪筑高級(jí)高速公路路面，機(jī)場(chǎng)跑道和重要交通路口承受高負(fù)荷的路面。 產(chǎn)品性能：由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌?/p>

• 鄭州彩色瀝青與黑色瀝青區(qū)別

  針對(duì)如今的道路維修技木來(lái)講，材料的質(zhì)量變的越來(lái)越重要了。在十多年前，我們所看到的道路普通全是黑灰色的水泥路，而現(xiàn)如今已經(jīng)有很多的路面開(kāi)始使用彩色瀝青了，這種瀝青路面看上去顏色更加的豐富多彩了，能給人一種很好的視覺(jué)沖擊。為此很多人就會(huì)問(wèn)到，這種彩色瀝青與傳統(tǒng)的黑色瀝青相比有何區(qū)別呢。那么接下來(lái)小編就來(lái)解答一下這個(gè)問(wèn)題吧。 一、彩色瀝青 彩色瀝青其實(shí)就是一種改性過(guò)后的瀝青混凝土，經(jīng)過(guò)特殊技術(shù)的改變之