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在十多年前,我們所看到的道路普通全是黑灰色的水泥路,而現(xiàn)如今已經(jīng)有很多的路面開始使用彩色瀝青了,這種瀝青路面看上去顏色更加的豐富多彩,能給人一種很好的視覺沖擊。為此很多人就會問到,這種彩色瀝青與傳統(tǒng)的黑色瀝青相比有何區(qū)別呢。 彩色瀝青與黑色瀝青有什么不同? 彩色瀝青:其實(shí)就是一種改性過后的瀝青混凝土,經(jīng)過特殊技術(shù)的改變之后,路面的強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了水泥路面,因?yàn)樵谶@些瀝青里面,包含了很多現(xiàn)代石油化工
1.壓路機(jī)采用2—3臺雙輪雙震壓路機(jī)及2~3臺重量不小于16T膠輪壓路機(jī)組成。 2.初壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍,正常施工隋況下,溫度應(yīng)不低于1100C并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行;復(fù)壓:采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4—6遍,碾壓溫度多控制在80~1000C;終壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍,碾壓溫度應(yīng)不低于650C。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,使用小型振動壓路機(jī)碾壓。 3.碾
透水混凝土由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷,開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下,有效補(bǔ)充地下水,緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害;同時(shí),是保護(hù)地下水、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料;其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上,具有特殊的重要意義。 透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方,配
瀝青路面的維修應(yīng)該以預(yù)防為主,在病害發(fā)生的早期,就要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及早動手,采取預(yù)防性維修,把病害隱患減少到最低限度,防止“小病拖大、貽誤病情”。重點(diǎn)盯緊“五個(gè)點(diǎn)”。一是跑砂點(diǎn),面積在10㎡以內(nèi),由于瀝青剝離,細(xì)集料跑出,表面呈蜂窩狀。二是局部沉降點(diǎn),縱橫方向1m范圍內(nèi)沉降超過2㎝、行車出現(xiàn)明顯跳動。三是唧漿點(diǎn),路面龜裂、網(wǎng)裂,水滲透到基層,出現(xiàn)基層沖刷唧漿。四是起伏點(diǎn),路面上面層出現(xiàn)局部縱向推移形
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