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詞條說明
隨著社會(huì)的發(fā)展,很多地方都開始使用瀝青混泥土來鋪路,那么瀝青路跟水泥路相比有什么優(yōu)缺點(diǎn)?(鄭州瀝青) 瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上,鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結(jié)構(gòu)。這種路面與砂石路面相比,其強(qiáng)度和穩(wěn)定性都大大提高。與水泥混凝土路面相比,瀝青路面表面平整無接縫。行車振動(dòng)小,噪音低,開放交通快,養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便,適宜于路面分期修建。(鄭州瀝青) 瀝青路面的缺點(diǎn)是溫度敏感性較高。夏季強(qiáng)度下降,
施工工藝要求 施工準(zhǔn)備 (1)施工材料經(jīng)試驗(yàn)合格后選用。施工機(jī)械需配套并有備用。 (2)瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制、施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、黏度、氣候條件及鋪筑層厚度選用。當(dāng)瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑層厚度較小時(shí),施工溫度宜用高限。 (3)熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)分三階段:目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證。設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)包括穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、
瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層,它直接受車輛荷載作和大氣因素的影響,同時(shí)瀝青混合料的物理、力學(xué)性質(zhì)受氣候因素與時(shí)間因素影響較大,因此為了能使路面給車輛提供穩(wěn)定、耐久的服務(wù)。必須要求瀝青路面具有以下幾個(gè)重要的特征: 1.瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。 高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動(dòng)變形的能力。由于瀝青路面的強(qiáng)度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波
水泥穩(wěn)定碎石作用原理:水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料,采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙,按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)。其壓實(shí)度接近于密實(shí)度,強(qiáng)度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理,同時(shí)有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強(qiáng)度高,并且強(qiáng)度隨齡期而增加很快結(jié)成板體,因而具有較高的強(qiáng)度,抗?jié)B度和抗凍性較好。水泥穩(wěn)定碎石水泥用量一般為混合料3%~6%,7天的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)5.0Mpa,較其他
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