鄭州瀝青道路施工和鄭州小區(qū)道路瀝青鋪裝方法介紹

時間：2019-05-19

作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司

詞條
詞條說明
鄭州瀝青混凝土拌合站常見故障分析與處理
在混凝土的生產(chǎn)過程中，最重要的生產(chǎn)系統(tǒng)就是混凝土拌合樓，拌合樓主要由供料系統(tǒng)、稱量系統(tǒng)、攪拌主機和控制系統(tǒng)四大部分組成。拌合樓中各系統(tǒng)的正常運行，對于保證混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量具有非常重要的作用，在實際的生產(chǎn)過程中，由于受到各種因素的影響，混凝土拌合樓在運行的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障，這些故障的產(chǎn)生會對混凝土的質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響，使其難以滿足工程建設的要求，造成較嚴重的經(jīng)濟損失，對混凝土拌合樓中的常
鄭州瀝青拌和站工作原理
瀝青拌合站的基本工作原理，大致可以概括為以下幾種方式：簡單來說，瀝青拌合站其實是一套能夠把幾種物料，按照預定的比例進行混合攪拌而成為比較均勻的混合料的設備，目前應用廣泛，對于不同工程的施工都很重要，其性能各方面對于瀝青路面的工程質(zhì)量也影響很大。通常是將瀝青拌合站設備分為兩種結(jié)構，間歇式的在結(jié)構和工序上相對比較復雜一點，對于骨料要進行二次篩分，然后進行分批次計量等，對于配料精度較高，混合質(zhì)量好
鄭州瀝青路面水損害
水損害表現(xiàn)形式復雜多樣，但相同氣候條件下，破壞模式具有相似性。關于水損害作用機理的分析主要有黏附-剝落理論、靜水壓力和動水壓力作用，普遍認為黏附-剝落理論是水損害的主要機理。瀝青路面施工期短、表面平整、養(yǎng)護維修方便，是路面的主要形式之一。然而瀝青路面早期損壞的現(xiàn)象普遍存在，如松散、坑槽、車轍等。雖然路段的早期破壞很大程度上與汽車的重載和超載有關，但事實上水損害也是造成瀝青路面早期破壞的主要模式
鄭州彩色透水混凝土與彩色瀝青
鄭州瀝青秉承創(chuàng)新發(fā)展的理念。在材料上，受客觀因素影響，鄭州瀝青不斷完善其瀝青材料的種類；在質(zhì)量上，隨著人們對生活質(zhì)量要求的提高，鄭州瀝青更加苛刻的制定每一次施工質(zhì)量的標準。如今，很多路面看似相同，但材料各有其特點。彩色瀝青的優(yōu)勢在于具有良好的防滑性，其自身表面非常粗糙，耐磨性和耐高溫性較強。而且彩色瀝青不易褪色，使用壽命長。相較于彩色瀝青來說，彩色透水混凝土防滑性能更好點。另外經(jīng)多年的實踐使