什么是冷成型用鋼

時(shí)間：2021-11-13作者：上海萬(wàn)昌汽車零部件有限公司瀏覽：615

上海萬(wàn)昌汽車零部件有限公司專注于高強(qiáng)鋼板,工程機(jī)械用鋼,建筑結(jié)構(gòu)用鋼,冷成型高強(qiáng)鋼,冷成型用鋼,汽車結(jié)構(gòu)鋼等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【冷成型高強(qiáng)鋼】冷沖壓的高強(qiáng)鋼的冷沖壓

  由于汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但受高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過(guò)程中*產(chǎn)生破裂現(xiàn)象，無(wú)法滿足高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在無(wú)法滿足成型條件的情況下，目前**上逐漸研究**高強(qiáng)度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)。該技術(shù)是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強(qiáng)度降低的特點(diǎn)，通過(guò)模具進(jìn)行成形的工藝。但是熱成型

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  汽車大梁鋼板簡(jiǎn)介汽車大梁材料是低合金熱軋綱板。用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復(fù)雜，除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、橫梁、前后車橋、保險(xiǎn)杠等結(jié)構(gòu)件，厚度一般為4.0-8 0mm，是汽車結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大，性能指標(biāo)要求較高的鋼種。大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量影響整

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  關(guān)于高強(qiáng)鋼的定義范圍? 汽車用**高強(qiáng)鋼主要有馬氏體鋼、模壓淬火鋼、復(fù)相鋼、雙相鋼、高強(qiáng)度低合金鋼以及鐵素體-貝氏體鋼等產(chǎn)品? 強(qiáng)度可由780MPa至較高1700MPa和2000MPa? 可用于制造整車的保險(xiǎn)杠、門梁、車身結(jié)構(gòu)件、底盤件、懸掛系統(tǒng)零件、座椅以及新能源汽車中的各種防護(hù)結(jié)構(gòu)。就**高強(qiáng)度鋼而言，其可以通過(guò)提高強(qiáng)度降低厚度來(lái)提高汽車碰撞時(shí)的吸能效果以及達(dá)到輕量化的目的。如今各大整車廠以及零

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  碳素結(jié)構(gòu)鋼：英文名：carbonstructuralsteel，碳素鋼的一種。含碳量約0.05%～0.70%，個(gè)別可高達(dá)0.90%?？煞譃槠胀ㄌ妓亟Y(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼兩類。鋼材都是含碳的，根據(jù)含碳量的多少分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。其中低碳鋼是主要的結(jié)構(gòu)鋼材。低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼：含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等；它的含合金總量<3%。按強(qiáng)度分為300、35