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詞條說明
軋制5052鋁板用的鑄錠是在反射爐中熔煉,然后半連續(xù)鑄造而成的。為了滿足冷軋中對厚度嚴格控制的要求(士5微米),金屬釣化學(xué)成分必須控制在極限范圍以內(nèi)。這是由于被RAN的化學(xué)成分的變化對X射線測厚儀一的輸出產(chǎn)生較大的影響。對于每一批料,金屬對X射線吸收的標準值(Al值)是計算根據(jù)金屬的化學(xué)成分計算出來的,計算結(jié)果作為必需的補償量輸入冷軋機的厚度控制系統(tǒng).在熔煉和鑄造過程中,控制金屬中的氫氣含量和消除
一、鋁合金板的低溫形變熱處理簡介低溫形變熱處理又稱為形變時效。較廣泛的處理方式有:①淬火一冷(溫)變形一人工時效;②淬火一自然時效一冷變形一人工時效;③淬火一人工時效一冷變形一人工時效。冷變形造成位錯網(wǎng)絡(luò),使脫溶相形核較為廣泛和均勻,有利于提高合度和塑性,有時也可提高鋁合金板的抗蝕性。二、鋁合金板冷變形對失效過程的影響1、冷變形對鋁合金板時效過程的影響規(guī)律較為復(fù)雜。它與淬火、變形和時效規(guī)程有關(guān),
鋁合金板熱軋總加工率的確定原則熱軋壓下制度的確定主要包括熱軋總加工率和道次加工率的確定,鋁合金板帶材的熱軋總加工率可達到90%以上,總加工率愈大材料的組織愈均勻,性能愈好。當鑄錠厚度和設(shè)備條件已確定時總加工率的確定原則如下:(1)合金材料的性質(zhì)。純鋁及軟鋁合金,其高溫塑性范圍較寬,熱性小、變形抗力低,因而其總加工率大;硬鋁合金,熱軋溫度范圍窄,熱脆性傾向大,其總加工率通常比軟鋁合金?。?2)滿足較
鋁合金車體5052鋁板5052鋁板是軌道交通中常用的鋁合金板材,屬于鋁鎂合金板,在汽車輕量化的應(yīng)用中起到了重要作用。1、5052鋁板的熔點(660℃)比鐵(1536℃)的低得多,但它的熱導(dǎo)率[238W/(m·K)遠比鐵[78.2W/(m·K)]的高,有良好的散熱性能,因而有良好的耐火與耐電弧性能,是一種*材料。2、用5052鋁合金車體有很強的抗腐蝕性能,5052鋁板還有良好的表面處理性能,不會生
公司名: 上海洛和金屬材料有限公司
聯(lián)系人: 丁培杰
電 話: 021-69151428,021-69151418
手 機: 18621510168
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