上海鋁板

時間：2020-12-11作者：上海洛和金屬材料有限公司瀏覽：171

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  詞條說明

• 【6061鋁板】變形鋁合金板鑄態(tài)性能的主要特征

  變形鋁合金板鑄態(tài)性能的主要特征如下：(1)晶界和枝晶界存在非平衡脆性結(jié)晶相，鋁合金板塑性降低，特別在枝晶網(wǎng)胞邊緣生成連續(xù)的粗大脆性化合物網(wǎng)狀殼層時，合金的塑性將急劇下降，加工性能變壞。(2)枝晶偏析使枝晶網(wǎng)胞心部與邊部化學(xué)成分不同，可形成濃度差微電池。因此降低材料的電化學(xué)腐蝕抗力。固溶體中出現(xiàn)的非平衡過剩相一般也降低耐蝕性。(3)鑄錠進(jìn)行軋制及擠壓時，具有不同化學(xué)成分的各顯微區(qū)域拉長并形成帶狀組織

• 【保溫鋁卷】鋁合金板熱軋總加工率的確定原則

  鋁合金板熱軋總加工率的確定原則熱軋壓下制度的確定主要包括熱軋總加工率和道次加工率的確定，鋁合金板帶材的熱軋總加工率可達(dá)到90%以上，總加工率愈大材料的組織愈均勻，性能愈好。當(dāng)鑄錠厚度和設(shè)備條件已確定時總加工率的確定原則如下：(1)合金材料的性質(zhì)。純鋁及軟鋁合金，其高溫塑性范圍較寬，熱性小、變形抗力低，因而其總加工率大；硬鋁合金，熱軋溫度范圍窄，熱脆性傾向大，其總加工率通常比軟鋁合金小；(2)滿足較

• 【合金鋁板】5052鋁板廠家介紹鋁材某些性能與鋼材性能的差異

  5052鋁板廠家介紹鋁材某些性能與鋼材性能的差異一5052鋁板廠家介紹鋁合金的應(yīng)用除建筑與交通運(yùn)輸領(lǐng)域之外，鋁合金在航空制造業(yè)也得到了廣泛的應(yīng)用。民用航空器結(jié)構(gòu)材料約有90%是鋁的，從質(zhì)量來看，鋁零部件凈重約占飛機(jī)自重的60%以上。飛機(jī)上的鋁結(jié)構(gòu)件承受著非常大的靜載荷及動載荷，但鐵路設(shè)計(jì)部門只有為數(shù)不多的工程在橋梁上采用鋁合金并充分發(fā)揮了它們的優(yōu)點(diǎn)，鋁材生產(chǎn)單位在推廣材料應(yīng)用方面還有許多工作要做。

• 【合金鋁板】鋁板廠家介紹再結(jié)晶材料加工件的表面現(xiàn)象

  鋁板廠家介紹再結(jié)晶材料加工件的表面現(xiàn)象一、鋁板廠家介紹鋁件表面橘皮狀粗晶粒退火狀態(tài)板材在深拉、彎曲或拉伸成形時有時會在工件表面產(chǎn)生 種粗糙的、類似橘皮形狀的形貌，它是晶粒間不均勻變形的表象。晶粒愈細(xì)，變 形愈均勻，表面愈光潔，不會出現(xiàn)此現(xiàn)象。有時具有大致位向相同的細(xì)晶粒團(tuán)在 變形時也會如粗晶粒金屬一樣產(chǎn)生類似的橘皮現(xiàn)象。橘皮表面對產(chǎn)品外觀有嚴(yán)重 影響，應(yīng)避免。晶粒細(xì)小均勻的鋁材不會產(chǎn)生此類現(xiàn)象二、