詞條
詞條說(shuō)明
MOLDMAX40鈹青銅 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):管件檢驗(yàn)主要以口徑的正負(fù)公差 壁厚標(biāo)準(zhǔn) 承口長(zhǎng)度 內(nèi)外壁光潔度 壓力及溫度1 范圍 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鍛壓銅和銅合金釬焊連接無(wú)縫管配件,適合于符合ASTM B88≤水和一般管道工程系統(tǒng)≥ B280≤空調(diào)和制冷設(shè)備≥ 及≤氣體系統(tǒng)≥ 的無(wú)縫銅管,此外,管配件預(yù)期用符合ASTMB32的釬焊料 符合AWS A5.8的銅焊料或采用符合ASME B1.20.1 錐型管螺紋裝配的2
GH3181 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過(guò)了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉
Alloy625為什么執(zhí)行GB標(biāo)準(zhǔn)
Alloy625 鎳基高溫合金成分和性能鎳基高溫合金中應(yīng)用zui為廣泛。主要原因在于,一是鎳基合金中可以溶解較多合金元素,且能保持較好的組織穩(wěn)定性;二是可以形成共格有序的 A3B型金屬間化合物γ[Ni3(Al,Ti)]相作為強(qiáng)化相,使合金得到有效的強(qiáng)化,獲得比鐵基高溫合金和鈷基高溫合金更高的高溫強(qiáng)度;三是含鉻的鎳基合金具有比鐵基高溫合金更好的抗yang化和抗燃?xì)飧g能力。鎳基合金含有十多種元素,其
Hastelloy.W 國(guó)內(nèi)發(fā)展自1956年?duì)t高溫合金GH3030試煉成功,迄今為止,我國(guó)高溫合金的研究、生產(chǎn)和應(yīng)用已歷經(jīng)60年的發(fā)展歷程。60年的高溫合金發(fā)展可以分為三個(gè)階段。個(gè)階段:從1956年至20世紀(jì)70年代初是我國(guó)高溫合金的創(chuàng)業(yè)和起始階段。本階段主要是fang制前shu聯(lián)高溫合金為主體的合金系列,如:GH4033,GH4049,GH2036,GH3030,K401和K403等。第二個(gè)階段
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