鋁合金板帶坯連鑄連軋工藝技術(shù)

時(shí)間：2020-03-12作者：上海洛和金屬材料有限公司瀏覽：466

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• 【合金鋁板】鋁板廠家介紹再結(jié)晶材料加工件的表面現(xiàn)象

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• 【花紋鋁板廠家】鋁車輪制造用鋁板分類及性能介紹

  鋁車輪制造用鋁板分類及性能介紹一、鋁車輪的幾種分類因制造方法不同，鋁車輪分為三類：輪圈和輪盤整體成形的稱為一件式鋁車輪；二者分別制造并焊成一體的稱為兩件式；輪圈兩件組成，再與輪盤由一組螺栓連為一體的稱為三件式，此種應(yīng)用很少。兩件式及三件式鋁車輪是用鋁板加工而成的，當(dāng)然一件式車輪也可以用鋁板鍛造或半固態(tài)模鍛。用的變形鋁合金有5052-0、5154-0、 5454-0、5083-0、5086-0、60

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  保溫鋁卷廠家談連續(xù)鑄軋過程數(shù)值模擬存在的主要問題盡管鋁板廠家對雙輥連續(xù)鑄軋過程中金屬流動、傳熱和變形行為的數(shù)值模擬進(jìn)行了研究，但是在基本物理模型上仍存在對一些重要科學(xué)問題缺乏有依據(jù)的定性、定量認(rèn)識，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1)、鑄坯與軋輥接觸界面的熱導(dǎo)問題。在以往模擬中，鑄坯與軋輥之間的傳熱考慮為第三類熱邊界條件。兩者之間的傳熱只是簡單用一平均的熱傳導(dǎo)系數(shù)來代替，未能考慮熱傳導(dǎo)系數(shù)沿接觸面的變化。

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