不銹鋼掌握了316不銹鋼帶的冷連軋技術(shù)

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市富達(dá)金屬材料有限公司瀏覽：571

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 不銹鋼掌握了316不銹鋼帶的冷連軋技術(shù)

  不銹鋼掌握了316不銹鋼帶的冷連軋技術(shù)。日前，剛剛投產(chǎn)一個(gè)月的深圳市富達(dá)金屬材料有限公司不銹鋼事業(yè)部1750冷連軋機(jī)組成功批量生產(chǎn)出汽車(chē)排氣系統(tǒng)用409L不銹鋼，產(chǎn)品質(zhì)量*滿(mǎn)足用戶(hù)需求。寶鋼由此成為國(guó)內(nèi)**家掌握五機(jī)架連續(xù)軋制不銹鋼產(chǎn)品**技術(shù)的鋼鐵企業(yè)。深圳市富達(dá)金屬材料有限公司不銹鋼事業(yè)部冷軋工程1750冷連軋機(jī)組是國(guó)內(nèi)*自主集成的碳鋼、不銹鋼混合軋制機(jī)組。設(shè)計(jì)年產(chǎn)能168萬(wàn)噸，其中31

• 深圳不銹鋼帶國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)線(xiàn)僅此一條

  深圳不銹鋼帶國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)線(xiàn)**一條，而國(guó)外較少數(shù)幾家擁有同類(lèi)產(chǎn)線(xiàn)的**企業(yè)則對(duì)工藝技術(shù)嚴(yán)格保密。1750產(chǎn)線(xiàn)成功量產(chǎn)409L不銹鋼產(chǎn)品，**打破了以往寶鋼不銹鋼冷、熱產(chǎn)線(xiàn)“分居”而造成的高成本，有力地支撐了寶鋼不銹鋼市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力的提升。由于該機(jī)組采用五機(jī)架連軋的軋制方式，不需切頭切尾，成材率大幅提升。深圳不銹鋼帶同時(shí)，由于軋制速度大幅提高，生產(chǎn)效率是普通二十輥軋機(jī)的十倍，產(chǎn)品的制造成本和能

• 不銹鋼卷帶優(yōu)秀的耐碰撞性能

  不銹鋼卷帶盡管市場(chǎng)上有200多種不銹鋼，但在鐵路領(lǐng)域獲得應(yīng)用的并不多。有些等級(jí)的不銹鋼（眾所周知的奧氏體不銹鋼）具有*特性能。例如，在環(huán)境溫度條件下加工時(shí)（被稱(chēng)為冷成形），它們的強(qiáng)度會(huì)提高。這種提高的強(qiáng)度可使制造商降低用于軌道車(chē)輛車(chē)身的預(yù)制不銹鋼結(jié)構(gòu)的厚度，使車(chē)廂重量減輕，從而使運(yùn)行較加經(jīng)濟(jì)。它還能提供不銹鋼卷帶良好的耐碰撞性能。發(fā)生事故時(shí)，不銹鋼能夠吸收大量能量，因?yàn)樵谧冃芜^(guò)程中，在材料強(qiáng)度逐

• 不銹鋼板提升軌道車(chē)輛可持續(xù)發(fā)展水平

  日本不銹鋼帶不銹鋼板提升軌道車(chē)輛可持續(xù)發(fā)展水平。目前，在讓我們的移動(dòng)生活方式較具可持續(xù)性的努力中，人們?cè)絹?lái)越看重公共交通的好處。公共交通可較大地減少排入大氣中的溫室氣體和其他有毒氣體，特別是鐵路，可以為我們持續(xù)增長(zhǎng)的出行需求提供資源節(jié)約和環(huán)境友好的解決方案。利用316不銹鋼板制造軌道車(chē)輛，進(jìn)一步提升了鐵路行業(yè)的可持續(xù)性水平。日本不銹鋼帶不銹鋼的**性和較少的維護(hù)要求使它成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)上的較佳選擇。節(jié)